Pięćdziesiąt lat – dokładnie tyle minęło od chwili, gdy Port Północny w Gdańsku zaczął pisać swoją morską opowieść. To miejsce, gdzie fale Bałtyku spotkały się z wizją inżynierów, a marzenia o nowoczesnym hubie handlowym zamieniły się w rzeczywistość.
Port Północny w Gdańsku świętuje 50 lat działalności. To najdalej wysunięty na północ, niezamarzający port na Morzu Bałtyckim położony w głębokowodnej części Portu Gdańsk. Pierwszy załadunek odbył się w 1974 roku – towarem był polski węgiel, który został wyeksportowany do Japonii.
Pod koniec tego roku rozpocznie się przenoszenie hałd węglowych z terenów zlokalizowanych najbliżej mieszkańców Nowego Portu. Rzeczniczka Portu Gdańsk Regina Stawicka zaznaczyła, że mowa tu głównie o składowiskach przy ulicy Śnieżnej.
Rozpoczęła się długo wyczekiwana budowa dróg przy Porcie Północnym w Gdańsku. Obecna infrastruktura nie wystarcza do obsługi ciągle rosnącej liczby samochodów ciężarowych, które generują korki. Dzięki tej inwestycji ruch ma odbywać się płynniej.
Węglokoks stał się właścicielem spółki Port Północny, która w 2008 roku została sprzedana prywatnemu właścicielowi z Belgii. Umowę w tej sprawie podpisano wczoraj, a dziś (w czwartek, 5 października) o transakcji poinformował w Gdańsku minister aktywów państwowych Jacek Sasin.
W gdańskim Porcie Północnym odbyło się pierwsze posiedzenie zespołu do spraw rozwoju morskiej energetyki wiatrowej. Na miejscu pojawili się przedstawiciele rządu oraz spółek skarbu państwa. Celem zespołu jest koordynacja kluczowych inwestycji w tym obszarze i maksymalizacja zysków z tej części transformacji energetycznej.
Zakończyła się – z sukcesem – akcja przenosin kolonii rybitw rzecznych i mew śmieszek na „Ptasią Wyspę”. Ptaki zadomowiły się na falochronie wschodnim w gdańskim Porcie Północnym na dobre, a ich młode uzyskały lotność i opuściły kolonię.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
