Port morski w Elblągu czeka gruntowna i kosztowna modernizacja, by mógł przyjmować jednostki przepływające przez kanał żeglugowy łączący Bałtyk z Zalewem Wiślanym. Samorząd na te prace nie ma pieniędzy. Rząd zaoferował pomoc w kwocie 100 milionów złotych w zamian za przejęcie większościowych udziałów w komunalnej spółce portowej.
Prace przy pogłębianiu toru wodnego na Zalewie Wiślanym, dzięki któremu do portu w Elblągu będą mogły wpływać większe jednostki, zostały wstrzymane. Akwen zamarzł.
Utworzenie nowego morskiego przejścia granicznego Nowy Świat w miejscu przekopu Mierzei Wiślanej – to jedno z rozwiązań projektowanego rozporządzenia Rady Ministrów, które trafiło do opiniowania. W projekcie uwzględniono utworzenie nowego morskiego przejścia granicznego Nowy Świat, a także zmianę statusu lotniczego przejścia granicznego Radom-Sadków z dodatkowego na stałe lotnicze przejście graniczne.
Ruch na kanale żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną jest aktualnie nieco mniejszy niż zaraz po jego otwarciu; sezon turystyczny w zasadzie już minął, trwają też prace pogłębiarskie i budowlane – poinformował Paweł Perkowski, kapitan Portu Nowy Świat. Od czasu otwarcia kanału żeglugowego prześluzowano blisko czterysta jednostek, w większości turystycznych.
– Ostatnie 800 m toru na rzece Elbląg przed portem musi zmodernizować Zarząd Portu Morskiego w Elblągu – poinformował rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury Szymon Huptyś. To odpowiedź na stanowisko samorządu Elbląga, który uważa, że tor dostępowy powinien pogłębić Skarb Państwa.
Rząd planuje, że w pierwszym etapie inwestycje w porcie w Elblągu sięgną stu milionów złotych. Ministerstwo Infrastruktury oczekuje obecnie na przedstawienie przez samorząd, jaka jest strategia rozwoju portu i jego stan właścicielski – powiedział wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. Jak wyjaśnił, powstał już wspólny zespół, który ma wypracować porozumienie dotyczące ostatecznej skali inwestycji.
Zakończyła się budowa jednej z najbardziej skomplikowanych inwestycji hydrotechnicznych w Polsce – kanału łączącego Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanym. Budowę przekopu Mierzei Wiślanej zrealizowano w ciągu zaledwie 35 miesięcy – podał Urząd Morski w Gdyni.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
