O przekopie Mierzei Wiślanej „zdecydowanie pozytywnie” lub „raczej pozytywnie” wypowiedziało się 58 proc. ankietowanych – podał w sobotę portal wPolityce.pl.
Rozpoczął się dwudniowy finał II Forum Morskiego Radia Gdańsk. Przedstawiciele świata nauki, eksperci i prezesi czołowych polskich spółek biorą udział w sześciu debatach w Studiu Koncertowym im. Janusza Hajduna. Podczas trzeciej, ostatniej czwartkowej debaty, zajęliśmy się przyszłością żeglugi śródlądowej w Polsce. Jaki udział w rozwoju infrastruktury transportowej będzie miał przekop Mierzei Wiślanej? Iwona Wysocka zapyta o zdanie dr Magdalenę
Wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił datę ukończenia przekopu Mierzei Wiślanej – kluczowej części inwestycji polegającej na budowie drogi wodnej łączącej Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanym. W „Magazynie morskim” Anna Rębas rozmawiała z mieszkańcami, inwestorem, kierownikiem budowy oraz dyrektorem Urzędu Morskiego.
Przekop Mierzei Wiślanej to jedna z najważniejszych inwestycji pod kątem bezpieczeństwa Polski – powiedział rzecznik rządu Piotr Müller. Z kolei Centralny Port Komunikacyjny w przyszłości może się stać hubem komunikacyjnym Polski i Europy Środkowo-Wschodniej.
Prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem, nie widzimy zagrożenia dla ich realizacji – zapewnił we wtorek wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. Jak dodał, otwarcie kanału przez Mierzeję ma nastąpić 17 września.
Budowa drogi wodnej z Bałtyku na Zalew Wiślany wkracza w końcowy etap. W Elblągu podpisano umowę z wykonawcą drugiego etapu inwestycji.
Pomyślnie wypadły próby szczelności wrót śluzy na przekopie Mierzei Wiślanej. Śluza jest bardzo istotnym elementem, gdyż dzięki niej – po oddaniu do użytku nowej drogi wodnej – wody Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego nie będą się mieszały, a jednostki pokonają różnicę poziomów wód w obu zbiornikach. Komora śluzy ma długość 200 metrów, szerokość 25 metrów i głębokość 6,5 metra.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
