Dyrektor RZGW Wody Polskie w Gdańsku wydał pozwolenie wodnoprawne na wykonanie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. To jeden z dokumentów, które inwestor musi uzyskać, by rozpocząć budowę nowej drogi wodnej między Zalewem Wiślanym a Zatoką Gdańską.
Komisja Europejska napisała do polskiego ambasadora przy Unii Europejskiej pismo, w którym prosi o wstrzymanie prac przy przekopie prac przy Mierzei Wiślanej. Czy polski rząd powinien się do tej prośby zastosować? – Rząd odpowiedział, że na prośbę odpowie i przekaże informację dotyczącą środowiska. Nad decyzją nie ma co dyskutować. Przypomnijmy, że Port w Gdyni i Centralny Okręg Przemysłowy też powstały w wyniku decyzji politycznych, bez uzasadnienia ekonomicznego – mówił
– Dzisiaj ogłosiliśmy przetarg na budowę kanału przez Mierzeję Wiślaną – poinformował w poniedziałek PAP minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. – Dla nas to niezwykle ważny dzień – zaznaczył. Wcześniej zapowiadał, że przetarg uda się ogłosić jeszcze w grudniu i zostało to zrealizowane.
Zarząd województwa pomorskiego odwołuje się od decyzji środowiskowej dla przekopu Mierzei Wiślanej. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Olsztynie podpisał dokument dwa tygodnie temu. Stwierdzono, że proponowany wariant przekopu przez półwysep w Nowym Świecie jest najkorzystniejszy z przyrodniczego punktu widzenia.
W środę minister gospodarki morskiej Marek Gróbarczyk podczas spotkania z marszałkiem woj. pomorskiego będzie rozmawiał na temat przekopu przez Mierzeję Wiślaną. Według rządu przekop Mierzei Wiślanej to inwestycja kluczowa, która ma ożywić gospodarczo Warmię i Mazury, a jednocześnie projekt ten realizowany jest pod kątem bezpieczeństwa państwa.
Prawdopodobnie w listopadzie wydana zostanie decyzja środowiskowa dla kanału przez Mierzeję Wiślaną. Poinformowali o tym we wtorek na uroczystości związanej z zakończeniem tyczenia przyszłego przekopu minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk oraz prezes PiS Jarosław Kaczyński.
Ma skrócić drogę z Zatoki Gdańskiej do Zalewu Wiślanego, ma nas uniezależnić od Rosji, pobudzić gospodarczo rejony nadzalewowe i port w Elblągu. We wtorek symboliczne pierwsze wbicie łopaty pod budowę przekopu Mierzei Wiślanej. Inwestycja cały czas wzbudza kontrowersje. Zwolennicy i przeciwnicy podzielili się niemal po połowie. A co o tym myślą goście audycji Ludzie i Pieniądze?
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
