– Opowieści, że wielkie kontenerowce miałyby wpływać nad Zalew Wiślany, są jedną wielką bzdurą – powiedział w środę minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk, odnosząc się do budowy przekopu Mierzei Wiślanej.
Od kilku tygodni trwają prace przy budowie drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Po przekazaniu terenu wykonawcy, plac budowy został wygrodzony.
Wykonawca i inwestor budowy zatwierdzili harmonogram realizacji śluzy z dwoma obrotowymi mostami w miejscowości Nowy Świat na Mierzei Wiślanej. Prace mają zakończyć się do 2022 roku. Jednym z pierwszych gotowych elementów inwestycji będzie tymczasowe nabrzeże, ponieważ m.in. materiały na budowę mają docierać transportem wodnym.
W Sztutowie przekazano w piątek oficjalnie wykonawcy plac budowy przekopu Mierzei Wiślanej. Nie wiadomo jeszcze, kiedy rozpoczną się prace. Jak informuje Urząd Morski w Gdyni – wykonawca pracuje nad harmonogramem działań.
Przekop Mierzei Wiślanej ma być gotowy w połowie 2022 roku. Inwestycja ma się przyczynić do rozwoju portu w Elblągu, ma także ożywić gospodarczo i turystycznie część województw warmińsko-mazurskiego i pomorskiego.Przekop ma też znaczenie strategiczne, jako że uniezależni żeglugę na Zalewie Wiślanym od kontrolujących Cieśninę Piławską Rosjan.
Dwa odwołania wpłynęły do Urzędu Morskiego w Gdyni po wyborze najkorzystniejszej oferty na wykonanie przekopu Mierzei Wiślanej. – W czwartek o północy mija termin ich składania – przypomina rzecznik urzędu Magdalena Kierzkowska.
Za tydzień rozstrzygniemy przetarg na przekop Mierzei Wiślanej – podkreślił w piątek w Katowicach minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
