Nie pod koniec przyszłego roku, ale już jesienią mają zostać udostępnione kierowcom pierwsze odcinek miejskiego ringu w Słupsku. Chodzi o fragment od ulicy Bohaterów Westerplatte do Hubalczyków i od ulicy Gdyńskiej do ulicy Arciszewskiego.
„Wybudowanie ulicy Olimpijskiej spowoduje, że północna część ringu w Słupsku nigdy nie powstanie” uważają radni Platformy Obywatelskiej. Zarzucają oni prezydent Krystynie Danileckiej-Wojewódzkiej, że zmieniła przebieg ringu, wydając decyzję o budowie ulicy Olimpijskiej i zrobiła to bez wiedzy rady miasta.
– Prezydent Słupska wprowadza mieszkańców w błąd w sprawie budowy Trasy Olimpijskiej – uważa radna PO Renata Stec. – Przez lata mówiono nam, że zmiana przebiegu północnej części miejskiego ringu drogowego to właśnie realizacja Trasy Olimpijskiej – dodaje radna. Podkreśla, że z planowaniem dróg w tej części miasta dzieją się w jej opinii dziwne rzeczy.
Rozpoczął się demontaż mostu Czołgowego w Słupsku. W miejscu przeprawy stanie nowy most nad Słupią, a obok kładka dla pieszych i rowerzystów. To kluczowy element przyszłego ringu miejskiego. – Którego termin budowy może ulec zmianie – przyznaje Paweł Bruger z Mirbudu – współwykonawcy prac.
Utrudnienia na budowie ringu miejskiego w Słupsku. Powodem ostatnie deszcze, które doprowadziły do podtopień i konieczność modernizacji projektu. – Pewne prace uda się nadgonić, ale nie mogę zapewnić, że dotrzymamy terminu – mówi Paweł Bruger, rzecznik Mirbudu.
Wykonawca robót przy budowie ringu miejskiego zasypał jedną ze studzienek kanalizacyjnych, przez co fekalia trafiają do trzech stawków przy ulicy Arciszewskiego.
Dwie trzecie wycinki pod budowę nowego ringu od ulicy Boh. Westerplatte do Poznańskiej już za drogowcami. Za kilka dni rozpocznie się kolejny etap budowy, a więc układanie podziemnych instalacji. Praca idzie zgodnie z planem. – Już w przyszłym roku wykonawca zacznie wylewać asfalt – mówi dyrektor Zarządu Infrastruktury Miejskiej w Słupsku Tomasz Orłowski.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
