Największy prom hybrydowy powstaje w Gdyni. Jednostka budowana jest w stoczni Crist S.A. i do eksploatacji oddana zostanie w połowie 2019 roku.
– Trójmiasto na pewno będzie musiało pomóc – mówił w audycji Ludzi i Pieniądze Krzysztof Kulczycki, członek rady nadzorczej i współwłaściciel stoczni Crist. W ten sposób odniósł się do planu budowy promu dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej Polferries w Stoczni Szczecińskiej.
Wybrano norweski statek roku 2017. Jest nim kablowiec NKT Victoria. Jednostka została częściowo wyprodukowana w Gdyni.
Nie udało się uratować mężczyzny, który zasłabł na kładce przystanku SKM Gdynia Stocznia. Policja ustaliła już jego tożsamość – to 55-latek z Gdyni.
Czy rynek pracy w Polsce jest zagrożony odpływem pracowników z Ukrainy i czy ich miejsce mogą zająć pracownicy z Wietnamu, Korei lub Indii? M.in. na to pytanie odpowiadają eksperci w audycji Ludzie i pieniądze w Radiu Gdańsk.
Nowoczesny statek przystosowany do trudnych warunków będzie obsługiwał przeprawę promową w Islandii. Prom o długości 70 metrów i szerokości 15 metrów maksymalnie na pokład będzie w stanie zabrać 540 pasażerów i 10 członków załogi. Cały projekt oraz jego wykonanie odbywa się w Polsce.
Zatonięcie doku z norweskim chemikaliowcem w stoczni Nauta. Do tego zdarzenia doszło w ubiegłym tygodniu w Gdyni. Nasi reporterzy byli na miejscu, a my ponownie przeniesiemy się na miejsce zdarzenia.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
