Anwil z Grupy Orlen zamierza wybudować w Porcie Morskim w Gdańsku terminal przeładunkowy. Spółka prowadzi postępowanie na wybór wykonawcy tej inwestycji. Jej finalizacja planowana jest na trzeci kwartał 2026 r. Zdolność przeładunkowa obiektu ma wynieść minimum 300 tys. ton rocznie – podał Anwil.
Wypadek na terenie głębokowodnego terminala kontenerowego w gdańskim porcie. Jak informują strażacy, przed godziną 17:00 przewrócił się tam terminalowy ciągnik z cysternami.
W poniedziałkowy poranek, 7 marca, w gdańskim porcie zatrzymał się statek „Mikhail Lomonsov” pod rosyjską banderą. Okręt znajduję się w porcie północnym, przy terminalu kontenerowym. Adam Piotrowski, przewodniczący Komisji Zakładowej NSZZ Solidarność w DCT Gdańsk podkreśla, że wielu pracowników nie chce obsługiwać tego statku, a całą sytuacją określa mianem skandalu w kontekście obecnej sytuacji związanej a agresją Rosji wobec Ukrainy.
Jak powiedzieli naszemu reporterowi kierowcy, samochody ze zbożem od czekają w ogromnych kolejkach, a ich kierowcy tłoczą się przed okienkami, żeby załatwić formalności. – To jest źle zorganizowane – mówi jeden z nich.
Mniej tirów na drogach i lepsza jakość powietrza – takie efekty ma dać trwająca w zachodniej części gdyńskiego portu przebudowa i elektryfikacja torów kolejowych. Warta 70 mln zł inwestycja, w jednej trzeciej dofinansowana ze środków unijnych, gotowa ma być w styczniu przyszłego roku.
Utrudniona komunikacja ze współpracownikami to zagrożenie bezpieczeństwa pracy – podkreślają związkowcy z morskiego terminala kontenerowego DCT w Gdańsku. Protestują między innymi przeciwko nieznajomości języka polskiego przez zatrudnianych przez agencje pośrednictwa pracowników zagranicznych. W środę odbyło się kolejne spotkanie w tej sprawie z zarządem spółki.
Polskie terminale promowe biją rekordy przeładunków. W październiku przeładowano w nich o blisko 25 proc. towarów więcej niż w październiku 2016 r. Sprawdziliśmy co jest w kontenerach wysyłanych z Polski na eksport.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
