W ubiegłym roku terminal kontenerowy Baltic Hub odnotował rekordowe przeładunki. Wynik to 2 mln 242 tysiące kontenerów. To o niemal 200 tysięcy więcej niż rok wcześniej. Obsłużył 642 statki, ponad 8200 pociągów i 616 tysięcy ciężarówek – poinformowała w komunikacie spółka.
W drugiej połowie przyszłego roku zakończy się rozbudowa terminalu kontenerowego w Gdańsku. Po ukończeniu inwestycji zdolność przeładunkowa wzrośnie z dzisiejszych 3 mln TEU do 4,5 mln TEU rocznie – powiedział PAP dyrektor generalny Baltic Hub Charles Baker. Koszt inwestycji to ok. 2 mld zł.
Niecodzienny transport dotarł w niedzielę z Chin do Gdańska. Do terminala kontenerowego Baltic Hub przypłynął statek, przywożący cztery olbrzymie suwnice. To największe tego rodzaju urządzenia w Europie, każda z nich waży blisko dwa tysiące ton, ramię dźwigowe takiej suwnicy ma aż 96 metrów długości i może podnieść 65 ton ładunku. Cztery suwnice typu STS są pierwszymi z siedmiu, jakie zostaną zainstalowane w gdańskim
Statek z czterema suwnicami w weekend dopłynie do Gdańska. Suwnice zostaną rozładowane i zamontowane na nabrzeżu T3 w Baltic Hub. Spółka zapowiedziała, że po ich uruchomieniu przepustowość terminalu wzrośnie o dodatkowe 1,5 mln TEU.
PKP S.A. chce uruchomić nowy korytarz transportowy między Polską a Szwecją. Ma to być połączenie kolejowo-promowe.
Anwil z Grupy Orlen zamierza wybudować w Porcie Morskim w Gdańsku terminal przeładunkowy. Spółka prowadzi postępowanie na wybór wykonawcy tej inwestycji. Jej finalizacja planowana jest na trzeci kwartał 2026 r. Zdolność przeładunkowa obiektu ma wynieść minimum 300 tys. ton rocznie – podał Anwil.
Wypadek na terenie głębokowodnego terminala kontenerowego w gdańskim porcie. Jak informują strażacy, przed godziną 17:00 przewrócił się tam terminalowy ciągnik z cysternami.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
