Właściciel Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego w Gdyni nominował Wojciecha Szymulewicza na prezesa BCT. Zastąpił on piastującego tę funkcję do tej pory Krzysztofa Szymborskiego, który odszedł na emeryturę po 10 latach zarządzania terminalem.
Kolejny rekordowy kwartał w terminalach kontenerowych. W Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu w ciągu pierwszych trzech miesięcy roku przeładowano ponad 750 tysięcy TEU. To prawie o 10 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego.
Prawie ćwierć miliarda złotych kosztować będzie budowa nowego terminala promowego w gdyńskim porcie. Zarządcy portu podpisali umowę z firmą Doraco, która wygrała powtórzony przetarg na wykonanie inwestycji. Prace rozpocząć się mają w ciągu tygodnia.
– Odszkodowania dla mieszkańców, których domy zostały zniszczone, to oczywista sprawa – mówił w Radiu Gdańsk wiceprzewodniczący Rady Miasta Gdyni Andrzej Bień. Odniósł się w ten sposób do pyłu z Morskiego Terminala Masowego, który od maja pojawia się w centrum miasta. Gdynianie skarżą się, że nie mogą otwierać okien, pył wdziera im się do domów oraz utrudnia życie.
Liczba kontenerów przeładowanych w terminalu DCT Gdańsk przekroczyła 9 milionów. Taki wynik udało się osiągnąć w ciągu 11 lat od jego powstania. Co ciekawe, 10-milionowy kontener może zostać przeładowany jeszcze w tym roku. Co zrobić, żeby podtrzymać ten rozwój? Co zrobić, żeby w innych częściach portów było tak dobrze jak w DCT?
W Gdyni zbudowany zostanie nowy terminal promowy. Stare budynki portowe oraz stacja transformatorowa na terenie przy nabrzeżu Polskim, zostaną wyburzone. Tym samym przygotowane zostanie miejsce pod zupełnie nową inwestycję, której budowa potrwa 2,5-3 lata.
Ponad 80 mln złotych ma kosztować terminal cukrowy Krajowej Spółki Cukrowej, który do połowy 2019 r. ma powstać w porcie w Gdańsku. Spółka planuje rocznie eksportować przez port ok. 300 tys. ton cukru, głównie do Azji.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
