Zakończyła się budowa jednej z najbardziej skomplikowanych inwestycji hydrotechnicznych w Polsce – kanału łączącego Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanym. Budowę przekopu Mierzei Wiślanej zrealizowano w ciągu zaledwie 35 miesięcy – podał Urząd Morski w Gdyni.
17 września otwarta zostanie nowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Dzięki przekopowi Mierzei Wiślanej Polska zyska niezależne od Rosji przejście z Zalewu na Bałtyk. – Kanał Żeglugowy gwarantuje Polsce bezpieczeństwo i suwerenność – podkreśla rząd.
Trwają ostatnie prace na budowie Kanału Żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. W rejonie portu osłonowego prowadzone są roboty wykończeniowe, a na terenie całej inwestycji porządkowe – podał Urząd Morski w Gdyni. Otwarcie nowej drogi wodnej zaplanowano na 17 września.
Pierwszy etap budowy drogi wodnej, łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską, jest na ukończeniu. W części lądowej obecnie odbywają się testy i odbiory techniczne. Coraz mniej do zrobienia pozostało również w rejonie obu falochronów w porcie osłonowym na Zatoce Gdańskiej.
W Krynicy Morskiej, w piątek 20 maja rozpocznie się pierwsza część Pucharu Polskiego Związku Żeglarskiego. Na Zalewie Wiślanym rywalizować będą żeglarze i żeglarki z klas 420, 470 oraz Ilca 4, Ilca 6, Ilca 7. Rywalizacja zakończy się w niedzielę 22 maja.
Budowa drogi wodnej z Bałtyku na Zalew Wiślany wkracza w końcowy etap. W Elblągu podpisano umowę z wykonawcą drugiego etapu inwestycji.
Na Wybrzeżu, Zalewie Wiślanym i na Żuławach pojawiło się niebezpieczeństwo związane z gwałtownym wzrostem poziomu wód w Bałtyku. IMGW wydał ostrzeżenie hydrologiczne I stopnia. Lokalnie istnieje możliwość przekroczenia stanów ostrzegawczych.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
