Po trzech latach od powstania Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego eksperci podsumowali współpracę samorządów, które wchodzą w jego skład. Jak mówi wójt gminy Pszczółki, Hanna Brejwo obszar ułatwia małym gminom pozyskanie dodatkowych pieniędzy. – Biednemu przy bogatym lżej i przynależność do metropolii pozwala nam myśleć, że jesteśmy wybraną kastą. To daje nam dwie rzeczy, po pierwsze pieniądze, a po drugie zdobywamy coś bardzo wartościowego – wiedzę. Dzięki temu, że jesteśmy w metropolii, bierzemy udział w projektach i zdobywamy fundusze na realizację konkretnych rzeczy, mówi wójt.
Gdański Obszar Metropolitalny to również korzyści dla większych miast, takie jak wspólny bilet czy węzły integracyjne dla podróżnych. – Nasza codzienność to podróże z domu do pracy i do szkoły. By było to łatwiejsze i wygodniejsze, zamierzamy wprowadzić system zintegrowanego zarządzania transportem publicznym i pobierania opłat w oparciu o bilet elektroniczny. Wspólny bilet będzie obejmować transport miejski i regionalny, jednocześnie pozwoli na budowanie elastycznej i konkurencyjnej oferty taryfowej. Planowany termin rozpoczęcia inwestycji to 2015 rok, a zakończenie rok później, tłumaczy Michał Glaser, dyrektor biura Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego
Budowa transportowych węzłów integracyjnych, które, podobnie jak wspólny bilet, zwiększą komfort podróżowania po metropolii ma kosztować 280 mln złotych. Węzły zostaną zbudowane, lub rozbudowane w 18 punktach metropolii: Tczewie, Pruszczu Gdańskim, Kartuzach, Redłowie, Karwinach, Luzinie, Rumi, Wejherowie, Osowie, Somoninie, Rębiechowie, Sierakowicach, Redzie, Żukowie Wschodnim, Cieplewie, Gołubiu Kaszubskim, Gościcinie Wejherowskim, Pszczółkach. Planowany termin realizacji projektu, to lata 2014-2022.
W skład Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego wchodzi 49 samorządów. To ponad 6 tysięcy kilometrów kwadratowych, który zamieszkuje ponad milion mieszkańców.
