– Potrzebny jest silny głos z Pomorza w obronie grupy Lotos, bo to jest w obrona pomorskich interesów gospodarczych. Ważne, aby pozostała jako suwerenny byt – skomentował Tadeusz Aziewicz. Poseł Platformy Obywatelskiej w Rozmowie Kontrolowanej Radia Gdańsk mówił o planach fuzji Lotosu, Orlenu i PGNiG, także o odrzuceniu kompromisu ws. Trybunału Konstytucyjnego i pomocy polskim stoczniom. Wywiad przeprowadziła Agnieszka Michajłow.
„BĘDZIEMY WALCZYĆ O NIEZALEŻNY TRYBUNAŁ KONSTYTUCYJNY”
– Nie będziemy handlować niezależnością Trybunału Konstytucyjnego – mówił Tadeusz Aziewicz o decyzji partyjnych kolegów o nieprzyjęciu kompromisu zaproponowanego przez rząd. Premier Beata Szydło chciała, aby rozwiązać obecne gremium i powołać nowe: siedmiu sędziów wybrałby rząd, ośmiu opozycja. – Wcześniej nie handlowaliśmy stanowiskami w TK, jak mówi Leszek Miller. Popełniliśmy błąd.
– W momencie kiedy Trybunał Konstytucyjny wypowiedział się odnośnie sytuacji prawnej wybranych przez nas sędziów, przyjęliśmy to do wiadomości. Nikt z nas nie upomina się o te osoby, które zostały wybrane w poprzedniej kadencji. Oczekujemy wykonania orzeczenia Trybunału i powołania sędziów zgodnie z orzeczeniem – podkreślił poseł Platformy Obywatelskiej. – Na pewno należy walczyć o niezależny TK wszelkimi metodami dostępnymi opozycji, bo niezależny Trybunał to jest fundament praworządności w naszym kraju.
PLANY FUZJI LOTOSU Z ORLENEM I PGNiG
„Rzeczpospolita” donosi, że do fuzji Lotosu, Orlenu i PGNiG raczej nie dojdzie. Najprawdopodobniej rząd będzie chciał połączyć tylko część aktywów odnoszących się do zadań poszukiwawczo-wydobywczym.
– Mamy do czynienia z jakimś kabaretowym porozumiewaniem się z rynkiem. Rzeczywiście minister skarbu państwa Dawid Jackiewicz udzielił wywiadu, w którym stwierdził, że rozważa fuzję tych trzech podmiotów, co wywołało zrozumiałą reakcję na Pomorzu – skomentował Tadeusz Aziewicz. – Skolonizowanie Lotosu przez Orlen byłoby potężnym ciosem w pomorską gospodarkę! Moja rola jako posła z Pomorza polega także na tym, aby przypominać o interesach naszego regionu.
Gość Radia Gdańsk podkreślił, że próbował na ten temat rozmawiać w sejmowej Komisji ds. Energii i Skarbu Państwa, ale stwierdzono, że wypowiedź ministra w tej sprawie została zmanipulowana. – Po czym czytam w „Rzeczpospolitej”, że ma być fuzja, ale tylko dotycząca wydobycia. Tak się nie rozmawia z rynkiem. Przypominam kolegom z PiS-u, że rozmawiamy o spółkach giełdowych – prywatne osoby i podmioty gospodarcze wyłożyły swoje pieniądze. I każde z tych rozwiązań powoduje określone skutki giełdowe, dlatego ja oczekuje od ministra powagi. Jeśli ma jakąś koncepcję, to powinien ją podać publicznej dyskusji.
– Potrzebny jest silny głos z Pomorza w obronie grupy Lotos, bo to jest w obrona pomorskich interesów gospodarczych. Ważne, aby pozostała jako suwerenny byt – skomentował Tadeusz Aziewicz.
POMOC STOCZNIOM
Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej planuje, aby stocznie zostały zwolnione z podatku VAT od początku produkcji statku. To miałaby być pomoc stoczniom.
– Od początku tej kadencji jestem wiceprzewodniczącym nowej sejmowej komisji ds. gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Kiedy się dowiedziałem, że rząd PiS-u zamierza przygotować projekt ustawy o odbudowie przemysłu stoczniowego, zacząłem się domagać się debaty o stanie przemysłu stoczniowego. Strona rządowa jednak od tego ucieka – uważa poseł Aziewicz. Jego zdaniem stocznie dobrze się rozwijają i nie może być mowy o odbudowie.
– Minister nie może tutaj zrobić niczego, co jest sprzeczne z prawem unijnym. Przeczuwam, że ta ustawa może zawierać w sobie inwentaryzację różnych narzędzi związanych z pomocą, które nie są sprzeczne z unijnymi regulacjami. Pomoc była udzielana stoczniom w czasie rządów PO, w taki sposób jaki było to możliwe.
Tadeusz Aziewicz podkreślił, że obecnie w Ministerstwie Gospodarki Morskiej rządzi lobby województwa zachodniopomorskiego. – Raz rządzi opcja pomorska, raz zachodniopomorska – dodała prowadząca rozmowę Agnieszka Michajłow.
