Trasa znalazła się w oficjalnych rządowych planach. Jak mówią urzędnicy, wiele wskazuje na to, że decyzja środowiskowa dla inwestycji będzie ważna.
Zmieniły się przede wszystkim deklaracje rządzących. We wtorek Komitet Ekonomiczny Rady Ministrów opowiedział się za realizacją inwestycji w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Na wartą 2 miliardy złotych 30-kilometrową drogę z Chwaszczyna do Straszyna wcześniej zabrakło pieniędzy. Trasa, choć znajduje się w Programie Budowy Dróg Krajowych – zniknęła z listy projektów Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
KIEDY BUDOWA?
Według nieoficjalnych informacji, budowa mogłaby ruszyć najdalej na początku przyszłego roku. Przypomnijmy, że przetarg na projekt i budowę nowej S6 został zawieszony po pierwszym etapie. Aby budować, potrzebna jest decyzja środowiskowa.
BEZ DODATKOWYCH WYJAŚNIEŃ DECYZJA BĘDZIE WAŻNA
Dokument był wielokrotnie zaskarżany. Wiele wskazuje jednak na to, że będzie prawomocny. Wiosną Sąd Administracyjny w Warszawie oddalił skargi kilku mieszkańców i samorządowców. Wprawdzie wpłynęła nań skarga kasacyjna od jednego z mieszkańców, ale termin na dodatkowe wyjaśnienia minął 31 maja. WSA czeka na ewentualną przesyłkę pocztową. Jeśli nie wpłynie – decyzję środowiskową można będzie uznać za ważną.
Inwestycję mógłby wesprzeć Europejski Bank Inwestycyjny.
Sebastian Kwiatkowski/pOr
