Pomysł spotkał się z gwałtownymi protestami okolicznych mieszkańców. Przede wszystkim nie spodobał im się plan wprowadzenia ruchu samochodowego w dzielnicowe uliczki. Do władz Gdyni wpłynęła podpisana przez ponad pół tysiąca mieszkańców petycja, aby miasto zrezygnowało z planu budowy wiaduktu. W takiej sytuacji miasto zorganizowało konsultacje społeczne, w ramach których swoje zdanie w sprawie przedstawiło znacznie ponad tysiąc osób. Zdecydowana większość z nich opowiedziała się za budową kładki pieszo-rowerowej, a nie wiaduktu samochodowego.

BĘDZIE KŁADKA

– Są w Gdyni sprawy szczególnie istotne – czy to dla ogółu mieszkańców, czy dla części naszej lokalnej społeczności, które wymagają szczególnej formy rozmowy i szczególnego rodzaju namysłu. Jedną z takich spraw okazał się właśnie temat połączenia Małego Kacka z Karwinami. Już od pierwszych chwil w niesamowity wręcz sposób zaangażował mieszkańców, stąd decyzja o przeprowadzeniu konsultacji społecznych. Było dla nas bardzo ważne, by każda zainteresowana tą sprawą osoba mogła wyrazić swoje zdanie – podkreśla Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni. – Siła i liczba argumentów przytoczonych przez gdynian za budową kładki pieszo-rowerowej sprawiła, że rozstrzygnąłem na korzyść tego rozwiązania – mówi prezydent.

Teraz miasto rozpoczęło przygotowywanie projektu inwestycji. Wstępne szacunki wskazują, że kładka kosztować będzie około 6 milionów złotych. To o 10 milionów mniej, niż pochłonąć miała budowa wiaduktu. Kładka powinna być gotowa w 2021 roku.