Polski Koncern Naftowy Orlen w nowej strategii zapowie przyśpieszenie inwestycji w sieć punktów ładowania elektryków – zapowiedziała Patrycja Klarecka z zarządu do spraw sprzedaży detalicznej firmy. Dodała, że poprzednie plany „są nieadekwatne” do tego, co dzieje się na rynku.
Przedstawiciele spółki zapowiedzieli, że we wtorek, 28 lutego, Polski Koncern Naftowy Orlen przedstawi nową strategię koncernu. Ten musi ją zaktualizować po przejęciu w 2022 roku Grupy Lotos oraz Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa. Strategia z 2020 roku zakładała inwestycje w wysokości 140 miliardów złotych do 2030 roku. Jak podano, około 85 miliardów z tej puli miało zostać przeznaczone na „nowe, perspektywiczne obszary związane przede wszystkim z energetyką odnawialną i zaawansowaną petrochemią”.
Klarecka przedstawiła aktualne plany Orlenu dotyczące rozwoju sieci punktów ładowania samochodów elektrycznych w związku z planowanym przez Unię Europejską zakazem rejestracji samochodów z silnikami spalinowymi od 2035 roku.
– Będziemy rzeczywiście mocno przyśpieszać, jeśli chodzi o alternatywne punkty tankowania. W strategii do 2030 roku było powiedziane, że to ma być 1000 punktów ładowania. Ta aspiracja już jest kompletnie nieadekwatna do tego, co dzieje się na rynku, bo on strasznie przyspieszył. We wtorek powiemy, jakie konkretnie liczby chcielibyśmy osiągnąć w najbliższych latach – poinformowała.
PLANY DOTYCZĄCE POJAZDÓW WODOROWYCH
Przedstawicielka Orlenu dodała, że firma poinformuje też o planach dotyczących wodoru jako napędu do samochodów. – Dzisiaj zawieramy głównie partnerstwa z polskimi miastami, które decydują się na zakup autobusów wodorowych. Głównie transport ciężki decyduje się na taki napęd i stawiamy stacje w tych aglomeracjach, gdzie będzie popyt – stwierdziła.
Według danych Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN) Polski Koncern Naftowy Orlen w 2022 roku miał 1920 stacji paliw, co stanowiło 24,3 proc. rynku w Polsce. Jak podaje POPiHN, w tym okresie w kraju ogółem działało 2565 ładowarek pojazdów elektrycznych różnych operatorów, ale większość poza stacjami paliw.
W całym 2022 roku Grupa Orlen osiągnęła przychody na poziomie 278,5 mld złotych i zysk netto w wysokości 21,5 mld (wyniki oczyszczono o jednorazowy zysk na okazyjnym nabyciu Grupy Lotos oraz Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa).
PAP/MarWer
