Rozpoczął się kolejny etap prac na linii kolejowej nr 204 łączącej Malbork z Elblągiem. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe podała, że przeznaczy na ten cel ok. 20 mln zł netto ze środków własnych. Zakończenie inwestycji zaplanowano na maj 2027 roku.
Jak poinformował Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP PLK, w ramach robót sieć trakcyjna oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym zostaną dostosowane do wyższych prędkości. Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie będą mogły kursować z prędkością do 160 km/h (obecnie mogą osiągać 100-120 km/h), a towarowe – do 120 km/h (obecnie 80-100 km/h). Czas przejazdu na odcinku Malbork-Elbląg skróci się o około 5 minut.
NOWE PERONY, WIATY I OŚWIETLENIE
Inwestycja ma również objąć przebudowę przystanku Królewo Malborskie, gdzie powstaną dwa nowe perony dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się, wyposażone w nowe wiaty, oświetlenie energooszczędne, gabloty informacyjne i oznakowanie.
Zaplanowano montaż lub doposażenie urządzeń przejazdowych na pięciu skrzyżowaniach dróg z linią kolejową: w Fiszewie, na drodze Dworki-Rozgart, w Oleśnie, na drodze Gajewiec-Szopy oraz w Karczowiskach Górnych.
POPRZEDNIE PRACE
W 2025 r. zostały zrealizowane prace remontowe na 28-kilometrowym odcinku linii, kiedy to wymieniono szyny i podkłady na obu torach. Oczyszczony i uzupełniony został również tłuczeń, a sieć trakcyjna wyregulowana. Ponadto zapewniono sprawniejszy i bezpieczniejszy przejazd przez tory dzięki wymianie nawierzchni na 17 przejazdach kolejowo-drogowych. Wartość prac wyniosła 112,5 mln zł netto ze środków własnych spółki.
PAP/kw
