Osiemnaście nowych elektrycznych autobusów chce zakupić spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje. Rozpoczął się przetarg na dostawę pojazdów.

Zamówienie obejmuje 18 pojazdów, z których osiem ma być przegubowych, a dziesięć standardowych, dwunastometrowych.

POJAZDY MAJĄ MIEĆ BATERIE O DUŻEJ POJEMNOŚCI

Założenie jest takie, by nowe autobusy były ładowane tylko raz dziennie.

– Stawiamy na baterie o dużej pojemności. Do tej pory w Polsce przeważały przetargi na autobusy ładowane w ciągu dnia, a więc miały one niskie zasięgi rzędu 80-100 km. W ciągu dnia musiały być ładowane kilka razy. My wchodzimy w elektromoblilność w sposób rozważny – zaznacza prezes GAiT, Maciej Lisicki. Jak podkreśla, dostawa autobusów, które na jednym ładowaniu mogą pokonać trasę do 300 km, nie jest niczym wyjątkowym.

ZASILĄ FLOTĘ W PRZYSZŁYM ROKU

Nowe pojazdy zasilą flotę w przyszłym roku. Także w 2023 roku ogłoszony będzie przetarg na stację ładowania pojazdów elektrycznych o dużej mocy. Powstanie ona na terenie zajezdni autobusowej i będzie miała 18 punktów ładowania, których liczba będzie się zwiększać w zależności od potrzeb. Jeszcze w tym roku do Gdańska dotrą trzy autobusy elektryczne typu mini Karsan Jest Electric, które obsługiwać będą obszar Starego i Głównego Miasta. Pojazdy ładowane będą na terenie zajezdni autobusowej.

Aleksandra Nietopiel/ua