Gdańskie Autobusy i Tramwaje otworzyły oferty w przetargu na dostawę 20 nowych, niskopodłogowych i dwukierunkowych tramwajów. Propozycje złożyły firmy Pesa Bydgoszcz oraz czeska Skoda Transportation. Budżet zamawiającego wynosi ponad 516,6 mln zł brutto – poinformowała w poniedziałek miejska spółka.
Krajowy producent, Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A., wycenił swoje zamówienie na ponad 524,1 mln zł brutto. Z kolei czeska Skoda Transportation a.s. przedstawiła ofertę na kwotę ponad 524,4 mln zł. Rzecznik prasowy GAiT Robin Jesse podał w poniedziałkowym komunikacie, że zgodnie z ustawą Prawo zamówień publicznych, do oceny oferty zagranicznej zamawiający dolicza polski podatek VAT, co podnosi wartość propozycji Skody.
DRUGIE PODEJŚCIE
Jest to drugie podejście miejskiej spółki do tego zakupu. Poprzedni przetarg na 35 pojazdów (20 w zamówieniu podstawowym i 15 w opcji) został unieważniony, ponieważ najniższa oferta opiewała na ponad 1,07 mld zł.
– Powtórzenie przetargu okazało się słuszną decyzją i jesteśmy pozytywnie zaskoczeni złożonymi ofertami. Dostaliśmy dwie propozycje nowoczesnych pojazdów spełniające wszystkie nasze oczekiwania – ocenił cytowany w komunikacie prezes GAiT Maciej Lisicki.
Spółka rozpoczyna teraz szczegółową analizę formalno-prawną złożonych dokumentów.
NAJDŁUŻSZE TRAMWAJE W POLSCE
Przedmiotem zamówienia są najdłuższe tramwaje w Polsce, o długości między 45 a 47 metrów, które będą zdolne pomieścić ponad 310 pasażerów – w tym minimum 96 na miejscach siedzących. Pojazdy mają być w pełni niskopodłogowe, klimatyzowane, wyposażone w porty USB oraz zaawansowany system antykolizyjny. Konstrukcja ma być oparta na minimum czterech wózkach napędowych i być w pełni przystosowana do pokonywania planowanej trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz.
Wymagana przez GAiT gwarancja na cały pojazd to minimum 3 lata bez limitu kilometrów. Ponadto system informacji pasażerskiej obejmie 5-letnia gwarancja, a powłokę lakierniczą – 7-letnia. Dostawca przeszkoli też łącznie ponad 60 pracowników technicznych, motorniczych oraz przyszłych instruktorów jazdy.
Zakup tramwajów zostanie sfinansowany z preferencyjnej pożyczki unijnej w ramach Krajowego Planu Odbudowy, udzielonej przez Bank Gospodarstwa Krajowego.
PAP/aKa
