Польська залізниця з 8 вересня розпочинає заплановані ремонти інфраструктури у Пшемислі. Це могло б означати скасування всіх рейсів цього напрямку, але спільно з польськими колегами Укрзалізниця знайшла рішення.
Як повідомляє Укрзалізниця, пасажирів чекає ціла низка змін щодо подорожей з та до Польщі.
- ⛔️ Поїзди №89/90 Київ — Перемишль та №73/74 Харків — Перемишль з 7 вересня до 6 жовтня (відправленням з Києва та Харкова) будуть скасовані.
- 🟢 Вже з 03 вересня курсуватиме новий поїзд №119/120 Київ — Хелм. Це денний поїзд (ніякого проходження кордону серед ночі!), що вирушатиме з Києва о 06:28, прибуття до Хелма о 17:27 (зручна стиковка з польським поїздом IC 21100 Хелм 18:12 — Варшава Всходня 21:02). Зворотно відправлення з Хелма о 10:23 (пересадка з поїзда IC12100 Варшава Всходня 06:05 — Хелм 08:42), прибуття до Києва о 22:45.
- 📌 По п’ятницях та суботах протягом «місяця ремонтів» у Польщі (тобто відправленням із Києва 7-8, 14-15, 21-22 вересня) збережеться курсування лише двох поїздів Інтерсіті+: діючого №705/706 Київ — Перемишль та нового №707/708 Київ — Перемишль (відправлення з Києва 22:17, Перемишль 06:23, зворотно з Перемишля об 11:15, прибуття до Києва о 20:41).
- ⛔️ У зазначені 6 днів поїзди №53/54 Київ — Перемишль, №89/90 Київ — Перемишль, №31/32 Запоріжжя — Перемишль, №35/36 Одеса — Перемишль, №73/74 Харків — Перемишль, №715/716 Київ — Перемишль будуть скасовані.
- 📌Графік ремонтів у вересні «зачепить» і розкладу руху поїздів №54 та №36.
• №54 Перемишль — Київ відправлятиметься з Перемишля о 13:45 (замість 20:28) та прибуватиме до Києва о 05:34 (замість 09:00). • №36 Перемишль — Одеса відправлятиметься о 13:45 (замість 20:28) та прибуватиме до Одеси о 08:10 ранку.
From September 8, the Polish Railways will begin infrastructure repairs in Przemyśl
🛤️+🛠️
🚅To minimise the impact of repair works on train traffic, we made temporary changes in the schedule.⬇️ pic.twitter.com/qLMsso88C8— Ukrainian railways || Укрзалізниця (@Ukrzaliznytsia) August 17, 2023
В «Укрзалізниці» також повідомили, що за останній місяць заблокували понад 600 акаунтів, які спекулянти використовували для масового викупу квитків на польський напрямок. За два тижні ретельного контролю посадки до рейсів не допустили близько 20 пасажирів із квитками на імена, які не збігалися з їхніми документами.
У компанії наголосили, що квитки на всі польські поїзди доступні за 20 днів до дати відправлення в мобільному застосунку «Укрзалізниці». На поїзд №67/68 Київ — Варшава квитки доступні за 20 днів з 9-ї ранку.
Нещодавно «Укрзалізниця» домовилася з «OLX», що платформа блокуватиме всі оголошення про продаж квитків на поїзди, щоб завадити діяльності спекулянтів та шахраїв.
«Укрзалізниця» закликала українців не довіряти купівлю квитків для своєї подорожі «перекупникам», бо так є ризик залишитися без мандрівки взагалі. У компанії запевняють, що перевірку посадкових документів постійно посилюють.
У Гданську пройде турнір „Граємо для України”: як зареєструвати команду?
25-27 серпня у Гданську, на стадіоні Lechii Gdańsk (ul. Traugutta 29) пройде благодійний футбольний турнір “Граємо для України”.
Як пише Nashapolsha.pl, у турнірі можуть брати участь 16 команд, які змагатимуться загонами по 6 гравців, а матчі триватимуть у 2 тайми по 15 хвилин.
Fot. Materiały Prasowe
Організатор Fundacja PULS Polska повідомляє що реєстрація команд у турнірі досі триває, та запрошує до участі аматорські футбольні команди з всієї Польщі (вік гравців від 18 років). На сьогодні вже відомо про участь у футбольному турнірі таких команд як: ANIK Union з Кракова, FT “Adrenalin” з Гданська, TEAM-UA з Торуня, FC Impuls UA з Варшави, Legion.ua з міста Бидгощ, FC ALFA з Вроцлава, FC LEGENDS, FK ALMAZ та інші.
Реєстрація команд відбувається за телефоном +48 737 493 397, або на сторінці організатора Fundacja PULS Polska. Організаційна зустріч та жеребкування, відбудеться 25 серпня 2023 року о 19:00 у Європейському Центрі Солідарності, Зала №5, площа Солідарності 1, Гданськ.
Як пишуть організатори, кожна участь і кожен гол підтримає Україну у важкий час. Усі зібрані кошти будуть спрямовані на гуманітарні потреби.
Dmytro Wasylczuk
