Міністр національної оборони Польщі Маріуш Блащак повідомив, що на варшавське летовище Окєнце прибули два FA-50. На сьогодні до Польщі доставлено вісім літаків FA-50, а до кінця цього року їх буде 12.
Загалом Польща закупила у Південної Кореї 48 легких бойових літаків FA-50, які постачатимуться до Польщі до 2028 року. Їх загальна вартість становить 3 млрд доларів.
Раніше Блащак неодноразово заявляв, що в перспективі двох років Польща матиме найсильніші сухопутні війська в Європі. Крім збільшення чисельності ЗС країни до 300 тисяч відбувається технічна модернізація польської армії та її оснащення сучасним обладнанням. Зокрема, йдеться про танки Abrams і K2, корейські легкі бойові літаки FA-50, замовлені американські винищувачі F-35 тощо.
Українцям допомагають шукати житло в Польщі
Цим займається відділ помешкань Українського дому у Варшаві. Його представники допомагають з безкоштовним прихистком.
Для цього треба
• Заповнити анкету або зателефонувати на інфолінію Українського дому: +48 727 805 764.
• Вам передзвонять через кілька днів (як правило, це займає 1-3 дні) і запитають про деталі.
• Знайдуть в базі згідну з вашими потребами пропозицію (число людей у сім’ї, місце перебування), сконтактують та домовляться про деталі щодо переїзду та поселення.
В Українському домі повідомляють, що з початку повномасштабного вторгнення росії в Укаїну знайшлу тимчасове житло для 13 008 людей.
Польська залізнична компанія хоче відкрити ще один маршрут до України
Приватний залізничний перевізник SKPL Cargo подав заявку до Управління залізничного транспорту Польщі про свою готовність виконувати пасажирські залізничні перевезення на маршруті від Сянока до прикордонного міста Кросценко і далі до Хирова в Україні.
Заявка про готовність виконувати пасажирські залізничні перевезення на маршруті від Сянок до Хирова передбачає курсування поїздів з 15 грудня 2024 року по 14 грудня 2029 року.
В SKPL Cargo переконують, інфраструктура для цього вже готова. Щоправда, коли вдасться запустити такі нові сполучення між Польщею та Україною, наразі сказати складно. У SKPL Cargo зізнаються, що це, швидше, питання до урядів обох країн та органів місцевого самоврядування з прикордонних районів.
Маргарита Ситник/jk
