Za chwilę audycja Ludzie i Pieniądze, którą poprowadzi Jacek Naliwajek. Dziś gośćmi będą: Marcin Nowicki z Instytutu Badań nad Gospodarką Rynkową, Marek Trojanowicz – CTAdventure, Profesor Why oraz Mariusz Kuskowski – Nowa Energia. Zapraszamy tuż po wiadomościach i prognozie pogody.

– Tam mało kto się Polską przejmował. Wydawało mi się, że europarlamentarzyści mówili do siebie lub do swoich wyborców – mówił o debacie w Parlamencie Europejskim Michał Stąporek. – Było dużo patosu. Myślę, że mało ktoś na zachodzie przejął się tą debatą. Mieczysław Abramowicz zgodził się z opinią, że parlamentarzyści mówili do swoich wyborców, bo debata była transmitowana do wszystkich krajów unijnych. – Ten,

– Motława przestała być drogą wodną, a kładka jeszcze utrudni ruch na rzece. Będzie się otwierała dwie minuty, a to bardzo dużo – powiedział Mieczysław Abramowicz. – Trzeba do minimum ograniczyć awaryjność, bo to jeszcze wydłuży czas – stwierdził Jan Hlebowicz. – Może kładka powinna być zawsze otwarta, a zamykana kiedy ktoś będzie chciał przejść – zaproponował Maciej

– Te zmiany, które przewiduje miasto, zbliżą oddzieloną część do Głównego Miasta – powiedział po przerwie Jan Hlebowicz. Dziennikarz „Gościa Niedzielnego” przeprosił za spóźnienie spowodowane atakiem zimy. Maciej Kosycarz zaproponował, aby po otwarciu tunelu pod Martwą Wisłą zakazać TIR-om wjazdu do Gdańska. – Ciężarówki jadące do gdańskiego portu powinny jechać tunelem. To nam rozwiąże problem korków. – Podwale Przedmiejskie

– Czekamy na Jana Hlebowicza, któremu śnieg uniemożliwia dotarcie do studia. Póki co porozmawiajmy o Podwalu Przedmiejskim w Gdańsku – zaproponował Tomasz Olszewski. – Podwale Przedmiejskie sztucznie podzieliło miasto w 1959 r. Niepokoi mnie informacja, że zostaną zlikwidowane przejścia podziemne – stwierdził fotoreporter Maciej Kosycarz. – To nie tak! – powiedział Michał Stąporek z Trójmiasto pl. – Zostaną wybudowane przejścia naziemne. Na razie zostaną