Port w Gdyni przyjął największy statek w swojej historii. To mający prawie 400 metrów długości kontenerowiec MSC Venice.
Kontenerowiec MSC Venice to największy statek w historii gdyńskiego portu. Żeby mógł wpłynąć, trzeba było poszerzyć obrotnicę. Statek ma 399 metrów długości i 54 metry szerokości. W Gdyni ma pozostać do 27 lipca, następnie uda się do Kłajpedy, Le Havre, Antwerpii i Londynu, z którego wyruszy do Azji.
Wpłynięcie kontenerowca do Gdyni to efekt trwających od ponad dekady inwestycji, związanych z rozbudową Obrotnicy numer 2, pogłębieniem torów podejściowych i kanałów portowych oraz przebudową nabrzeży, w tym Nabrzeża Helskiego, przy którym jednostka cumuje. W sumie te przedsięwzięcia pochłonęły około 1,27 miliarda złotych.
GDYNIA W EKSTRAKLASIE BAŁTYCKICH PORTÓW
Jak podkreśla wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka, Gdynia weszła do ekstraklasy portów basenu Morza Bałtyckiego.
– Osiągamy nowe zdolności przeładunkowe, możemy teraz obsługiwać tutaj największe kontenerowce, jakie mogą wpłynąć na Bałtyk. MSC Venice jest tego najlepszym przykładem. 50 metrów szerokości i 400 metrów długości to tyle, ile prawie cztery boiska piłkarskie. Ten statek może na swój pokład zabrać 18 tysięcy TEU, czyli ponad 9 tysięcy dużych, 40-stopowych kontenerów. Jakbyśmy je ułożyli jeden za drugim, to ciągnęłyby się przez 114 kilometrów. Prawdziwy kolos i wielki dzień dla Gdyni, bo to największy statek w historii tego portu – opowiada Arkadiusz Marchewka.
MSC Venice poprawił dotychczasowy rekord najdłuższego statku cumującego w Gdyni o 33 metry.
Marcin Lange/PAP/kw
