Dopiero za sześć lat pojedziemy pociągiem z Bytowa do Gdańska. Jest ostateczna koncepcja modernizacji linii kolejowej na tej trasie. Samorząd Bytowa chce przebudować kluczowy, dwudziestokilometrowy odcinek do Lipusza co pozwoli na szybki dojazd do Trójmiasta. Powstała wprawdzie czwarta koncepcja modernizacji, ale zdecydowaliśmy, że wybierzemy wersję drugą. Ten wariant zakłada budowę sześciu przystanków dla pasażerów. Pociąg ma się zatrzymywać na stacjach: Bytów, Róg, Osława Dąbrowa, Studzienice, Ugoszcz oraz oraz nowy przystanek w Lipuszu, mówi burmistrz Bytowa Ryszard Sylka.
Szukaliśmy tańszej wersji do realizacji, ale budowa przystanków nie jest droga. Postanowiliśmy, że zbudujemy całą niezbędną infrastrukturę, ale to czy będzie ona wykorzystywana zależy od przewoźnika, podkreśla Sylka. Opracowanie przygotowała firma WYK International z Warszawy. Badania i symulacje wykazują, że na początku z połączenia kolejowego Bytów-Gdańsk korzystałoby dwieście osób dziennie. W ciągu kilku lat liczba pasażerów ma osiągnąć pół tysiąca w obie strony. Koszt modernizacji linii do Lipusza jest szacowany na 65 milionów złotych. Burmistrz Sylka uspokaja, że to szacunki z tzw. „bezpieczną górką” i po przetargu koszt przebudowy na pewno sporo spadnie.
Władze Bytowa chcą pozyskać na ten cel środki z Unii Europejskiej, wstępny i zdaniem władz miasta realny termin uruchomienia linii to rok 2020. Samorządowcom z Bytowa zależy by modernizacja i komunikacja docelowo byłą częścią Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Na razie jednak nie ma ostatecznej decyzji w tej sprawie. Od 1993 roku linia kolejowa Lipusz -Bytów jest wykorzystywana wyłącznie dla przewozów towarowych. Jej stan nie pozwala na rozwijanie przez składy prędkości wyższej niż 30km/h.
