Bardzo ważna, bardzo dziurawa i od bardzo dawna wymagająca remontu. Mowa o drodze łączącej Gdańsk przez Otomin z Sulminem. Wszystko wskazuje na to, że w przyszłym roku uda się ją wyremontować.
Pięć samorządów: gminy Kolbudy, Żukowo, Gdańsk oraz powiaty gdański i kartuski zawierają porozumienie, by modernizację w końcu przeprowadzić.
WNIOSKI DO SCHETYNÓWEK
W najbliższych dniach złożą wniosek do tzw. schetynówek, by zdobyć dofinansowanie na przebudowę drogi łączącej Gdańsk przez Otomin z Sulminem.
Obecnie tylko jej część jest asfaltowa. Na wysokości jeziora Otomińskiego brakuje około 1-kilometrowego fragmentu. Pełno tam dziur, a wyrównywanie przy pomocy tłucznia na niewiele się zdaje. To właśnie na ten fragment najbardziej narzekali kierowcy z okolic Sulmina, Niestępowa, Lnisk, Przyjaźni czy nawet Żukowa, dla których droga stanowi dogodny skrót do południowej części Gdańska.
Sęk w tym, że po drugiej stronie barykady stali… mieszkańcy Otomina. – Rzeczywiście, ta droga jest znienawidzona z kilku powodów. Przez kierowców samochodów, bo jest pełna dziur. Przez kierowców ciężarówek, bo jak ustawiliśmy specjalne blokady, to nie mogą już tamtędy jeździć – przekonują.
SPRZECIW MIESZKAŃCÓW
Nienawidzą jej też mieszkańcy, bo pomimo tych wszystkich trudności, wielu kierowców traktowało tę drogę jako tranzytową. Co więcej, w weekendy młodzież z powiatu kartuskiego jeździ nią na dyskoteki do Gdańska, przez co doszło już do wielu wypadków.
– Dlatego też niektórzy mieszkańcy sprzeciwiali się budowie drogi – mówi wicestarosta powiatu gdańskiego Marian Cichon.
Planowane jest nie tylko wylanie asfaltu, ale również budowa infrastruktury, która sprawi, że w Otominie będzie bezpieczniej.
– Powstanie chodnik od granicy Gdańska do Otomina. W samym Otominie są chodniki, ale również je „uporządkujemy”, w planach mamy też budowę ścieżki przez las do Sulmina. Dodatkowo powstaną spowalniacze dla samochodów – wylicza Cichon.
Dzięki budowie drogi do Sulmina zacznie dojeżdżać komunikacja miejska. Samorządy chcą rozpocząć i zakończyć budowę drogi z Gdańska do Sulmina w przyszłym roku. Jej koszt to ok. 3 mln zł. Powiat gdański i gmina Kolbudy wpłacą po niecałe 700 tys. zł, Gdańsk dopłaci 300 tys. zł, a powiat kartuski i gmina Żukowo po 50 tys. zł. Brakująca kwota ma pochodzić ze „schetynówek”.
Sylwester Pięta/amo
