Urzędnicy po analizie rozporządzenia Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa w sprawie znaków drogowych uznali, że nie ma konieczności wypełniania farbą powierzchni całych kopert, tak jak dzieje się to między innymi w Gdańsku. Opinie samorządów co do nowych regulacji są podzielone. Jak powiedział Radiu Gdańsk Andrzej Ryński z Zarządu Dróg i Zieleni, na niebieskim tle umieszczony będzie jedynie znak niepełnosprawności. W ten sposób oznakowanych zostało już 69 z około 370 istniejących w mieście podobnych miejsc. – Pozostałe będą uzupełniane sukcesywnie – dodają drogowcy.
TYLKO KILKA NIEBIESKICH MIEJSC
Jak mówią, w myśl nowych przepisów w pełni niebieską nawierzchnię otrzyma do końca czerwca jedynie siedem stanowisk postojowych dla niepełnosprawnych nieoznaczonych kopertą.
INACZEJ W GDAŃSKU
Z kolei inaczej do przepisów podchodzą w Gdańsku. Tam do końca czerwca koperty z miejscami postojowymi dla niepełnosprawnych zmienią wygląd. Białe linie wyznaczające ich granice zostaną wypełnione jasnoniebieską farbą, na nich znajdzie się symbol niepełnosprawności. Jak mówi Tomasz Wawrzonek z Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni – zmiany w przepisach budzą kontrowersje, ale drogowcy zamierzają się im podporządkować. – O ile kierowcy mogą mówić o poprawie postrzegalności tych miejsc, o tyle osoby bliższe estetyce miasta mówią, że specjalnie ładne wizerunkowo to nie jest – podkreśla.
„TAKIE PRZEPISY”
Oznakowanie musi być gotowe do końca czerwca. – Czekaliśmy do ostatniej chwili – przyznaje Wawrzonek. – Zgodnie z dopływającymi informacjami pierwsze aplikacje nowych oznakowań powodowały sprzeciwy i protesty. Jeśli ktoś miał do pomalowania prostokąt na historycznej kostce kamiennej – to ładnie nie wyglądało. Mimo zapowiedzi przepisy nie zostały skorygowane. Nie mamy więc wyjścia, musimy się im podporządkować – dodaje.
Zdaniem drogowców wyjściem byłoby częściowe wypełnienie kopert lub samego tła znaku niebieską farbą. Na rozmalowanie w Gdańsku czeka 170 kopert dla niepełnosprawnych. Operacja będzie kosztowała około 60 tysięcy złotych.
Sebastian Kwiatkowski/pkat
