Statek polarny National Geographic Endurance będzie miał siostrzaną jednostkę. Stocznia Crist poinformowała, że zbuduje dla tego samego armatora kolejny nowoczesny statek pasażerski.
Przypomnijmy, gdyńska stocznia jest odpowiedzialna za budowę jednostki National Geographic Endurance. Nowoczesny statek polarny ma zacząć służyć firmie Lindblad Expeditions już w pierwszym kwartale 2020 roku. Teraz okazało się, że Crist zamierza wybudować bliźniaczą jednostkę dla tego samego zamawiającego.
REJSY W REJONY ARKTYCZNE
Nowe statki będą służyć przy organizacji rejsów wycieczkowych w rejony arktyczne, połączonych z wątkami naukowymi. To jednostki o najwyższej klasie lodowej, których znakiem szczególnym jest opatentowany kadłub X-Bow. Innowacyjne rozwiązania zaprojektowano z myślą o wyższym komforcie i bezpieczeństwie pasażerów. Do tego dochodzi lepsze poruszanie się w niekorzystnych warunkach i jednocześnie niższe koszta.
Innowacyjne rozwiązania zaprojektowano z myślą o komforcie pasażerów. Fot. materiały prasowe/ulstein.com
Na pokładzie w kilkudziesięciu kabinach i apartamentach zmieści się ponad 120 pasażerów, którzy podczas rejsu będą mogli w ułatwiony sposób przyglądać się naturalnym warunkom. Uczestnicy polarnych ekspedycji nie będą mogli zresztą narzekać na brak zajęć. Na pokładzie znajdą się m.in. kajaki, narty biegowe, zdalnie sterowany pojazd, mikroskop czy podwodne kamery wideo.
ŁĄCZĄ REJSY Z OCHRONĄ ŚRODOWISKA
Lindblad Expeditions zajmuje się organizacją rejsów wycieczkowych w rejony arktyczne, łącząc je z działaniami nakierowanymi na ochronę środowiska naturalnego. Firma ściśle współpracuje z National Geographic. Dostarczenie siostrzanej jednostki National Geographic Endurance, która także będzie powstawać w Gdyni, jest wstępnie planowane na trzeci kwartał 2021 roku.
National Geographic Endurance pomieści w kilkudziesięciu kabinach ponad 120 osób. Fot. materiały prasowe/ulstein.com
oprac. mkul/mmt
