Korum i Nerpa Shadow to pojazdy skonstruowane przez studentów i naukowców Akademii Marynarki Wojennej. Pierwszy z nich to bezzałogowy nawodny katamaran przeznaczony do wykrywania i klasyfikacji obiektów podwodnych, natomiast Nerpa Shadow to autonomiczny podwodny system uzbrojenia. Oba projekty zostały wyróżnione przez Ministerstwo Obrony Narodowej.
Ministerstwo Obrony Narodowej wyłoniło najlepsze projekty obejmujące technologię, technikę i inżynierię, wykorzystane w projektowaniu oraz konstruowaniu urządzeń, podsystemów i systemów powietrznych, lądowych oraz morskich platform bezzałogowych, a także powiązanych z nimi stacji kierowania i kontroli. Wśród tegorocznych laureatów znaleźli się naukowcy i studenci Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni.
BSM KORUM
Pierwsze miejsce w kategorii „Rozpoznawcze” zajęli: Tomasz Niwczyk – lider, Dawid Ciecholewski oraz Nikodem Daft, którzy skonstruowali BSM Korum. To bezzałogowy pojazd nawodny przeznaczony do detekcji obiektów za pomocą sonarów bocznych oraz sieci neuronowej. Urządzenie może wspierać zarówno operacje militarne, jak i cywilne akcje inspekcyjne oraz poszukiwawcze.
– Projekt powstał w odpowiedzi na rosnącą potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa akwenów morskich i śródlądowych, szczególnie w kontekście zagrożeń związanych z militarnym zanieczyszczeniem dna morskiego, niewybuchami, koniecznością kontroli infrastruktury krytycznej, a także w celu usprawnienia działań poszukiwawczych zaginionych nurków. Korum stanowi kompleksowe rozwiązanie łączące technologie autonomicznej nawigacji, komunikacji bezprzewodowej oraz analizy akustycznej – informuje kmdr por. rez. dr Radosław Maślak, rzecznik Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni.
NERPA SHADOW
Pierwsze miejsce w kategorii „Bojowe” zajęli: Jakub Papierz – lider, Nikodem Pastwa oraz Arkadiusz Żynda za zaprojektowanie BSM Nerpa Shadow. To autonomiczny, biomimetyczny pojazd podwodny z aktywnym i pasywnym systemem detekcji hydroakustycznej, przeznaczony do zwalczania okrętów podwodnych i nawodnych.
– Nerpa Shadow działa w pełni autonomicznie – po ustaleniu lokalizacji obiektu kieruje się do niego, przenosząc ładunek wybuchowy. Konstrukcja pojazdu obejmuje hybrydowy układ napędowy, łączący cichy napęd biomimetyczny z dodatkowym napędem śrubowym. Pozwala to z jednej strony na szybkie dotarcie w rejon operacji, a z drugiej – na skryte podejście dzięki niemal bezgłośnej pracy napędu biomimetycznego oraz pasywnej detekcji – mówi kmdr por. rez. dr Radosław Maślak, rzecznik AMW.
WHISPER-ECHO
Drugie miejsce w kategorii „Rozpoznawcze” zdobyli konstruktorzy BSM WHISPER-Echo: Mikołaj Żabiński – lider, Szymon Poznański oraz Kordian Słowy. Projekt dotyczy opracowania systemu dwukierunkowej komunikacji hydroakustycznej, umożliwiającej wymianę danych oraz zdalne sterowanie pojazdami podwodnymi.
– Głównym celem było opracowanie rozwiązania pozwalającego na niezawodną komunikację w środowisku wodnym, co ma istotne znaczenie w zastosowaniach badawczych i obronnych. System składa się z dwóch stanowisk – operatora oraz pojazdu podwodnego. Umożliwia on przesyłanie poleceń sterujących z powierzchni do pojazdu oraz odbieranie danych zwrotnych, takich jak parametry pracy czy orientacja jednostki – informuje kmdr por. rez. dr Radosław Maślak.
BSM TOBIAS
Trzecie miejsce w kategorii „Rozpoznawcze” zdobyli autorzy pojazdu BSM TOBIAS: Kacper Zięba – lider, Marek Kupis oraz Radosław Ellewart. To nawodny bezzałogowy system przeznaczony do patrolowania infrastruktury krytycznej z wykorzystaniem wizji maszynowej. Został stworzony do stałego nadzoru akwenów o znaczeniu strategicznym, takich jak porty, tory podejściowe do baz morskich, terminale paliwowe i gazowe, odcinki rurociągów oraz rejony infrastruktury energetycznej.
DODATKOWE WYRÓŻNIENIA
Kapituła konkursu przyznała również wyróżnienia. W kategorii „Zwalczanie systemów bezzałogowych” nagrodzono twórców projektu BSP TUVI – zespół w składzie: Maciej Tyszecki – lider oraz Jakub Tkaczyk. Bojowa platforma jest przeznaczona do zwalczania wrogich systemów bezzałogowych, w szczególności jednostek nawodnych i statków powietrznych. Służy do ochrony zasobów militarnych oraz infrastruktury krytycznej, umożliwiając kontrolę wyznaczonych stref, osłonę konwojów, wejść do portów oraz ważnych obiektów wojskowych i energetycznych.
Kolejne wyróżnienie trafiło do twórców BSP TERM-SPY: Kacpra Stasińskiego – lidera, Dawida Kapuścińskiego oraz Jakuba Zalewskiego. To bezzałogowy system powietrzny przeznaczony do wykrywania, identyfikacji oraz śledzenia sylwetek ludzi i pojazdów przy użyciu sieci neuronowych.
NOWE KIERUNKI
Jak zapowiada rzecznik prasowy Akademii Marynarki Wojennej, kmdr por. rez. dr Radosław Maślak, już w przyszłym roku akademickim pojawią się kierunki umożliwiające kształcenie ekspertów specjalizujących się w bezzałogowcach. Szczegółowa oferta kształcenia oraz aktualności dostępne są na stronie Akademii Marynarki Wojennej.
gdynia.pl/puch
