Politechnika Gdańska liderem projektu Ecolabel. Jego celem jest udoskonalenie metodyki testowania i klasyfikowania opon samochodowych. Gdańska uczelnia przewodzi polsko-szwajcarskiemu konsorcjum, które do końca 2029 roku ma opracować projekt, tak aby przełożył się na zmniejszenie hałasu generowanego przez opony.
Jak tłumaczy kierownik projektu prof. Piotr Mioduszewski, aktualnie opony testowane są w warunkach, które nie przystają do realiów dróg.
– Nawierzchnie drogowe są głośniejsze. Oczywiście one muszą mieć określoną przyczepność i inne parametry. To jest jak najbardziej prawidłowe. W związku z tym chcemy, żeby dzisiejsze testy przy etykietowaniu odbywały się na nawierzchniach, które są reprezentatywne do typowych nawierzchni występujących na naszych drogach – wyjaśnia.
Propozycje zmian będzie musiała zaakceptować Komisja Europejska.
Posłuchaj całej rozmowy:
Kuba Kaługa/ua
