Pomorskie inwestycje znalazły się w rządowej specustawie, która ma przyspieszyć realizację strategicznych przedsięwzięć. W projekcie uwzględniono m.in. inwestycje związane z budową elektrowni jądrowej, budowę drogi krajowej nr 7 do Portu Morskiego w Gdyni oraz budowę portu zewnętrznego w Gdyni.
– To bardzo ważne decyzje z punktu widzenia likwidacji tzw. gardeł prowadzących do i z portów – mówiła w audycji „Ludzie i Pieniądze” Jadwiga Sztelwander-Zięba, ekspertka gospodarki morskiej, była prezeska Deltamarin. – Nie możemy zdławić tego, co rozwija się na morzu, a mamy w dalszym ciągu bardzo słaby transport kolejowy. Mamy bardzo dużo do zrobienia. W tej chwili jest taki trend, że przewoźnicy wybierają porty polskie. Te przeładunki rosną w sposób nieprawdopodobny. Co z tego, jeżeli nie będziemy w stanie tego transportować dalej? – pytała.
– Ale na pewno skrócony czas na to pozwoli, żeby zrobić to wcześniej, szybciej, w odpowiednim czasie. Ale do tego potrzebne są poważne projekty, harmonogramy i finansowanie – dodała Joanna Ryngwelska, program manager w Advanced Protection Systems.
Sprawniejsze mają być także inne inwestycje na Pomorzu – realizacja terminala gazowego w Gdańsku, rozbudowa Naftoportu oraz zaplecza dla morskich farm wiatrowych.
Posłuchaj:
Iwona Wysocka/SG
