W Sopocie więcej ulic zostanie objętych strefą płatnego parkowania. Tak zdecydowali miejscy radni. Za zostawienie auta kierowcy zapłacą m.in. na ulicach Kazimierza Wielkiego, Sobieskiego, Książąt Pomorskich i Polnej. Wiceprezydent Sopotu Bartosz Piotrusiewicz tłumaczy, że wprowadzono taką regulację po to, żeby przyjezdni nie traktowali tych ulic jak darmowego parkingu i przez to utrudniali życie mieszkańcom. – Ciężko powiedzieć, że teraz będzie luźniej, ale na pewno będzie większa dostępność miejsc parkingowych, ponieważ będzie rotacja. Bardzo istotne jest to, żeby auta na tych ulicach nie stały przez parę godzin. Dzisiaj ktoś staje rano, wraca po południu i zajmuje miejsce przez parę godzin. A jak trzeba będzie płacić to każdy zostawi auto na taki czas, na jaki potrzebuje, mówi wiceprezydent Piotrusiewicz.
Mieszkańcy ulicy Kazimierza Wielkiego mają podzielone opinie w tej sprawie. – Trochę dziwna sprawa. My też nie mamy gdzie parkować, a w sezonie już w ogóle nie można o tym nawet pomyśleć. I jeszcze za to płacić?, twierdzi jeden z sopockich kierowców.
– Momentami jest tu tak zastawione, że nie da się przejechać. Wszyscy robią sobie u nas darmowy parking. Obok przychodnia, niedaleko centrum. Bywa koszmarnie. Może i dobrze, że miejsca będą płatne, mówi inny z mieszkańców. Warto dodać, że w Sopocie każdy mieszkaniec ulicy, na której obowiązuje płatne parkowanie, ma abonament umożliwiający zostawienie auta za darmo.
W uchwale zapisano też możliwość bezpłatnego parkowania aut hybrydowych i elektrycznych. Zdaniem radnego Lesława Orskiego, to element strategii mającej uczynić z Sopotu „zielone miasto”. – Na wielu ulicach jest dziś ograniczenie do 30 km/h. Jeżeli jedziemy autem hybrydowym, to do takiej prędkości nie potrzebujemy nawet uruchamiać silnika spalinowego. Jest więc mniejsza emisja CO2 i o wiele mniejszy hałas. Dlatego warto zachęcić mieszkańców Sopotu, żeby kupowali właśnie takie auta, mówi radny Orski. Na razie skala zjawiska jest niewielka. W magistracie zarejestrowane są jedynie trzy auta tego typu.
