Nowe podesty mają być wykonane z trwalszego materiału niż obecne. Do tego będą szersze, podświetlane, dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, a wzdłuż nich zamontowane zostaną dodatkowe ławki.
Licząca ponad 40 lat konstrukcja jest już wysłużona, a jej stan techniczny kwalifikuje ją do kapitalnego remontu. W ubiegłym roku Gdański Zarząd Dróg i Zieleni zlecił prace koncepcyjne nad zagospodarowaniem kładki na Zaspie. Jednak ze względu na brak pieniędzy miasto odkłada decyzję o przyszłości konstrukcji. Pewne jest, że w najbliższym czasie remont przejdą schody kładki. Chociaż on też jest za drogi.
Kładka pieszo-rowerowa połączy Karwiny i Mały Kack nad torami kolejowymi. Taką decyzję po konsultacjach społecznych podjął prezydent Gdyni Wojciech Szczurek.
Są zarzuty w głośnej sprawie statku wycieczkowego, który przepłynął pod zamykającą się kładką na Motławie w Gdańsku. Do incydentu doszło ponad rok temu. Pasażerska jednostka „Danuta” cudem uniknęła kolizji z konstrukcją. Na szczęście nikomu nic się nie stało.
„Ciężko wyobrazić sobie Zaspę bez niej” czy „nawet mi Ciebie nie żal” – to tylko część licznych komentarzy, które wysypały się po informacji o możliwym wyburzeniu kładki. Jednak cały czas ważą się jej losy. Zgodnie z przeprowadzoną przez Zarząd Dróg i Zieleni analizą, najbardziej korzystnym wariantem byłby demontaż ponad 40-letniej konstrukcji i stworzenie czterech przejść na poziomie terenu. Z racji dużych kosztów inwestycja zostałaby
Miliona dwustu tysięcy złotych odszkodowania żąda Ustka od projektanta i wykonawcy zwodzonego mostunad kanałem portowym. Zdaniem samorządu 53-metrowej długości kładka została wykonana wadliwie i przez to była wyłączona z użytkowania prawie dwa lata.
Nie ma chętnych na remont kładki przez kanał portowy w Ustce. Miasto unieważniło przetarg na to zadanie. Przeprawa jest bezpieczna i cały czas działa, ale naprawy wymaga jeden z jej kluczowych mechanizmów.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
