Budowa tunelu pod torami przy węźle Zryw ma być pierwszym elementem modernizacji linii kolejowej numer 202 – poinformował prezydent Wejherowa Krzysztof Hildebrandt. Prace powinny zostać zrealizowane w ciągu roku.
Ponad 3 miliardy złotych będzie kosztować modernizacja i rozbudowa linii kolejowej numer 202 między Gdynią-Chylonią a Lęborkiem. W Rumi podpisano umowę na realizację prac. Zgodnie z harmonogramem do początku 2027 roku gotowy ma być projekt inwestycji, a prace mają zostać zrealizowane w ciągu kolejnych prawie trzech lat.
Koniec udręki pasażerów na linii Słupsk – Lębork. Od niedzieli pociągi wracają na tę trasę. Od września pasażerów woziły autobusy komunikacji zastępczej. Przemysław Zieliński z PKP PLK podkreśla, że pasażerowie zauważą już różnicę, mimo że inwestycja nie została jeszcze zakończona.
Od 14 grudnia pasażerowie ponownie będą mogli podróżować pociągami na trasie Słupsk – Lębork. Nowy kolejowy rozkład jazdy wprowadzi powrót składów na modernizowany odcinek linii nr 202, który przez ponad trzy miesiące obsługiwany był autobusami zastępczymi. Polskie Linie Kolejowe zapewniają, że od tego momentu nie są planowane kolejne zamknięcia trasy.
W Słupsku rozpoczęto akcję zbierania podpisów pod petycją w sprawie modernizacji linii kolejowej 202 na odcinku do Koszalina i Kołobrzegu.
PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały wykonawcę drugiej fazy modernizacji linii kolejowej nr 202. Przebudową odcinka z Gdyni Chyloni do Lęborka zajmie się spółka ZUE, która zaoferowała najkorzystniejsze warunki. Inwestycja obejmie m.in. budowę nowych torów, modernizację stacji i przystanków oraz przygotowanie trasy do dalszego zwiększania prędkości pociągów.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
