Kierowców oraz pasażerów czekają utrudnienia na liniach kolejowych 202 Słupsk–Sycewice oraz 405 Słupsk–Kobylnica. Od 1 lutego PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczynają modernizację tych odcinków.
W ramach inwestycji powstaną nowe perony, przebudowane zostaną skrzyżowania w Kobylnicy na ulicach Kolejowej i Witosa, a także zmodernizowane cztery przejazdy kolejowo-drogowe. Przejazdy i skrzyżowania będą etapowo wyłączane z ruchu na czas prowadzonych robót.
NOWE I PRZEBUDOWANE PERONY
W Kobylnicy powstanie nowy peron na linii 202 Słupsk–Stargard. Dwa perony zostaną przebudowane w Reblinie, a jeden w Sycewicach.
– Obowiązywać będzie zastępcza komunikacja autobusowa dla pociągów Polregio na liniach 405 Słupsk – Kobylnica oraz 202 Słupsk – Wrześnica, a także na odcinku Słupsk – Sławno dla pociągów PKP Intercity – mówi Przemysław Zieliński z PKP PLK. – W tym czasie realizowane będą kolejne prace w ramach modernizacji stacji Słupsk, w tym kompleksowa przebudowa torów na liniach nr 202 i 405 na odcinku Słupsk – Kobylnica Słupska, budowa nowego peronu na przystanku Kobylnica Słupska, przebudowa dwóch przejazdów kolejowo-drogowych na terenie gminy Kobylnica, budowa nowej sieci trakcyjnej oraz montaż nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym – dodaje.
Prace na przejazdach będą prowadzone w różnych terminach, aby zgodnie z uzgodnioną z zarządcą dróg tymczasową organizacją ruchu zapewnić mieszkańcom przejezdność. W ramach odrębnego zadania na przystanku Reblino przebudowane zostaną oba perony, z zapewnieniem wygodnych dojść, także dla osób o ograniczonej mobilności. Na przystanku Sycewice wymieniona zostanie nawierzchnia peronu oraz elementy małej architektury.
POCIĄGI POJADĄ Z PRĘDKOŚCIĄ DO 160 KM/H
Tory stacyjne w Reblinie zostaną wydłużone do 750 metrów, co umożliwi obsługę najdłuższych pociągów. Na około 15-kilometrowym odcinku Słupsk–Reblino–Sycewice tor zostanie podbity i wyregulowany, a sieć trakcyjna wyremontowana. Pozwoli to na podniesienie prędkości najszybszych pociągów do 160 km/h. Sterowanie stacją Reblino zostanie przeniesione do Lokalnego Centrum Sterowania w Słupsku, a bezpieczeństwo zwiększy się na czterech przejazdach kolejowo-drogowych, gdzie zamontowane zostaną rogatki i sygnalizatory świetlne.
KOMUNIKACJA ZASTĘPCZA
Autobusowa komunikacja zastępcza na odcinkach Słupsk–Wrześnica, Słupsk–Kobylnica oraz Słupsk–Sławno będzie obowiązywać do 13 czerwca. Część robót niewstrzymujących ruchu pociągów potrwa do końca roku. Koszt inwestycji wynosi 22 mln zł i jest finansowany przez PKP PLK.
Przemysław Woś/mp
