Ruch wahadłowy na krajowej 7 w Lniskach i zmiany organizacji związane z budową węzła Gdańsk Południe na styku trójmiejskich obwodnic – to najpoważniejsze utrudnienia z jakimi w te wakacje powinni liczyć się kierowcy na sieci tras krajowych Pomorza.
Na brak obiecanych ekranów dźwiękochłonnych przy nowej ekspresowej siódemce skarżą się mieszkańcy Pępowa w gminie Żukowo. Niemal gotowa Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta przebiega w odległości nieco ponad 100 metrów od ulicy Jaśminowej, skąd płyną protesty.
Do końca lipca na obwodnicy Trójmiasta w Matarni staną ekrany dźwiękochłonne. Budowa trwa przy jezdni w stronę Gdyni na wysokości ogródków działkowych. Jak przekazał Mateusz Brożyna z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, ekrany dźwiękochłonne to konsekwencje decyzji administracyjnej marszałka województwa po przeprowadzonych badaniach hałasu.
Słupski ring w przeliczeniu na kilometr będzie droższy od obwodnicy Słupska, a nawet średniego kosztu budowy autostrady w Polsce. Zamiast planowanych 129 mln złotych koszt budowy połączenia ulic Poznańskiej, Arciszewskiego, Hubalczyków i Bohaterów Westerplatte może wynieść około 180 mln złotych.
Przed Bożym Ciałem przejezdny powinien być pierwszy odcinek Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta. Trwają już ostatnie przygotowania do otwarcia budowanej od dwóch i pół roku drogi, która poprowadzi z Chwaszczyna do Glincza.
Realizacja budowy trasy S6 na Pomorzu spowolni o około dziewięć miesięcy. Problemy pojawiły się na odcinku Słupsk – Bożepole Wielkie.
Milion złotych rocznie kosztuje sprzątanie poboczy tras krajowych na Pomorzu. Problem z roku na rok narasta – mówią drogowcy, którzy prowadzą akcję pod hasłem „Droga to nie wysypisko”.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
