Wojewoda pomorska wydała pozwolenie na budowę pozostałej części drogi krajowej między Lubiatowem i DW213. Od kwietnia br. trwają już prace na tzw. „ostatniej mili”. Oznacza to, że cały pierwszy odcinek trasy do elektrowni jądrowej jest już w budowie – podała GDDKiA.
Mateusz Brożyna, specjalista ds. komunikacji społecznej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku, poinformował w środę, że to kolejny etap inwestycji, która skomunikuje przyszłą elektrownię „Lubiatowo-Kopalino” z drogą ekspresową S6.
– Cały czas czekamy na wydanie pozwolenia na budowę (tj. decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej – ZRID) dla drugiego odcinka, między DW213 i węzłem Łęczyce na S6. Powinniśmy je uzyskać na przełomie III i IV kwartału br. Całe przedsięwzięcie, na które umowy z wykonawcami podpisaliśmy w II i III kwartale 2025 r., jest realizowane zgodnie z przyjętym harmonogramem – dodał Brożyna.
WYKONYWANE PRACE
Pięciokilometrowy fragment połączy plac budowy elektrowni jądrowej poprzez drogę pożarową z istniejącą siecią dróg publicznych. Na trasie głównej prowadzone są prace ziemne i melioracyjne, które obejmują m.in. dostawy materiałów na place składowe, wymianę gruntów słabonośnych i wzmocnienie podłoża poprzez kolumny przemieszczeniowe i pale.
Są też wykonywane nasypy, wykopy, rowy i odhumusowanie terenu. Równolegle przygotowywany jest teren pod przyszłą konstrukcję drogi, w tym warstwę mrozoochronną i ulepszone podłoże.
Realizowane są również pierwsze prace przy obiektach – na moście w rejonie Kanału Biebrowskiego wykonano fundamenty podpór. Ponadto wykonano jedno przejście dla płazów. Jak podaje GDDKiA, obecnie zaawansowanie robót budowlanych przekroczyło 9 proc.
WYKONAWCY
Za odcinek od Lubiatowa do DW213 o długości ponad 11 km odpowiada konsorcjum firm Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź. Wartość umowy wynosi ponad 177 mln zł. Odcinek realizowany jest w systemie Projektuj i buduj. Po wydaniu decyzji ZRID, wykonawca przygotowuje się do pierwszych robót na pozostałych 6 km. Zakończenie prac na całym odcinku planowane jest w II kw. 2028 r.
GDDKiA informuje, że drugi, 15-kilometrowy odcinek od DW213 do S6 wybuduje konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones. Wartość umowy w formule Projektuj i buduj wynosi prawie 200 mln zł.
DWA ODCINKI
Mateusz Brożyna z GDDKiA informuje, że budowę drogi krajowej do elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” o długości 26 km podzielono na dwa odcinki realizacyjne: od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej nr 213 (11,2 km) oraz od DW213 do węzła Łęczyce na S6 (15 km). Droga o przekroju 1×2 w klasie GP (główna ruchu przyspieszonego) powstanie w nowym śladzie.
Z kolei w ramach budowy drogi ekspresowej S6 Leśnice – Bożepole Wielkie zostanie wykonany łącznik między drogą powiatową w Łęczycach a drogą ekspresową S6, co pozwoli skomunikować nową drogę krajową z węzłem Łęczyce.
PAP/aKa/puch
