Prawie 4 tysiące podpisów pod petycją w sprawie Mostu Tczewskiego złożono w kancelariach Sejmu i prezydenta, a także w Ministerstwie Infrastruktury. Inicjatorzy akcji społecznej chcą, by na mocy specustawy Skarb Państwa przejął od samorządu przeprawę i dokończył jej remont. A ten trwa już ósmy rok.
Parlamentarzyści opozycji oczekują od rządu działań w sprawie Mostu Tczewskiego. Wciąż nie ma pieniędzy na jego dalszą odbudowę. Proces trwa już od 2012 roku i pochłonął dotychczas ponad 70 milionów złotych.
Burzliwa historia Mostu Tczewskiego coraz bardziej się komplikuje. W sprawę zaangażowani są: minister kultury, Wojewódzki Pomorski Konserwator Zabytków i prokuratura. W zeszłym tygodniu resort uchylił postanowienie konserwatora, który we wrześniu wstrzymał rozbiórkę powojennych przęseł.
Minister Kultury uchylił postanowienie Pomorskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. We wrześniu konserwator wstrzymał rozbiórkę powojennych przęseł. Swoją decyzję w sprawie rozbiórki wydała też prokuratura.
Nawet 10 milionów złotych będzie kosztować zabezpieczenie na zimę remontowanego Mostu Tczewskiego. We wrześniu prace na moście wstrzymał konserwator zabytków.
Pomorski wojewódzki konserwator zabytków złożył w prokuraturze zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa przy remoncie Mostu Tczewskiego. To, jego zdaniem, ma polegać na niszczeniu obiektu, który jest wpisany do rejestru zabytków. Zawiadomienie dotyczy całości wykonywanych prac, a zastrzeżenia budzi między innymi demontaż przęseł. Igor Strzok w rozmowie z Jarosławem Popkiem tłumaczy dokładne motywy skierowania sprawy do prokuratury.
Pomorski wojewódzki konserwator zabytków złożył w prokuraturze zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa przy remoncie Mostu Tczewskiego. To, jego zdaniem, ma polegać na niszczeniu zabytku.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
