Strefy płatnego parkowania w Gdyni to narzędzie władz miasta do wyciągania pieniędzy od mieszkańców – twierdzi kandydatka na prezydenta miasta Aleksandra Kosiorek z Gdyńskiego Dialogu. Proponuje zmiany w funkcjonowaniu.
Strefa Płatnego Parkowania we Wrzeszczu Dolnym w Gdańsku już niebawem będzie działać. Pojawią się parkomaty, tym samym wieloletnie zapowiedzi zostaną wcielone w życie.
Strefy płatnego parkowania powstają w Tczewie. Bilety z parkometrów trzeba będzie pobierać prawdopodobnie już od 20 marca. Obecnie wykonawca przygotowuje oznakowanie stref.
Chociaż pracuje tylko przez pół dnia, jest w stanie sprawdzić tyle aut, co jedenastu kontrolerów przez cały dzień. Około trzech tysięcy aut dziennie skanuje samochód do automatycznej kontroli w gdańskich płatnych strefach. Mandaty z tego systemu to jednak zaledwie jedna czwarta z siedmiu tysięcy wystawianych miesięcznie opłat za postój bez biletu.
Wojewódzki Sąd Administracyjny zbada zgodność z prawem gdyńskiej uchwały wprowadzającej podwyżki opłat w śródmiejskiej strefie płatnego parkowania. Dokument zaskarżyła Prokuratura Okręgowa w Gdańsku.
Nawet 250 tys. zł tygodniowo „zarabia” Gdynia na karaniu kierowców przekraczających czas postoju lub nieuiszczających opłat w strefach płatnego parkowania. Miasto ujawniło wyniki za lipiec, czyli pierwszy miesiąc funkcjonowania nowych stref na Wzgórzu Św. Maksymiliana, Działkach Leśnych, części Grabówka i w Orłowie.
Ponad 43 tysiące pasażerów skorzystało w pierwszy miesiąc z bezpłatnej komunikacji miejskiej w Bytowie. Władze miasta przyznają, że zainteresowanie jest większe niż się spodziewano.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
