Port Północny w Gdańsku świętuje 50 lat działalności. To najdalej wysunięty na północ, niezamarzający port na Morzu Bałtyckim położony w głębokowodnej części Portu Gdańsk. Pierwszy załadunek odbył się w 1974 roku – towarem był polski węgiel, który został wyeksportowany do Japonii.
Przeładunki w Porcie Gdańsk spadły o 4,6 proc. w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. Wzrósł natomiast zysk netto – porównując rok do roku jest on wyższy o 30,25 mln zł, czyli 17 proc. – Wiele wskazuje na to, że zakończymy rok dobrym wynikiem, choć prawdopodobnie niższym ze względu na mniejsze przeładunki węgla – mówi Dorota Pyć, prezes Portu Gdańsk.
W porcie gdańskim powstanie zaplecze przemysłowo-usługowe, które umożliwi obsługę statków instalacyjnych przy budowie i eksploatacji morskich farm wiatrowych. Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisało umowę z wykonawcą terminala instalacyjnego – podało Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej.
W trakcie poniedziałkowego porywistego wiatru, stężenie szkodliwych pyłów PM10 zostało przekroczone o ponad 500 procent. Cała sytuacja na szczęście nie utrzymała się długo.
Port Gdańsk poinformował, że w ciągu pierwszego półrocza bieżącego roku przez polskie porty wyeksportowano 3,9 mln ton ziarna, w tym 1,5 mln przez Port Gdańsk.
Właściciel terminala Baltic Hub inwestuje w transport kolejowy. Jak informuje portal Trójmiasto.pl, spółka przejmuje gdyńską firmę Loconi – właściciela terminali kontenerowych i jednego z polskich operatorów intermodalnych, który łączy transport morski z lądowym. W audycji „Ludzie i Pieniądze” sprawę komentowali goście Iwony Wysockiej – ekspert do spraw gospodarki morskiej, Maciej Krzesiński i Piotr Frankowski, redaktor naczelny portalu Namiary na Morze
Pod koniec tego roku rozpocznie się przenoszenie hałd węglowych z terenów zlokalizowanych najbliżej mieszkańców Nowego Portu. Rzeczniczka Portu Gdańsk Regina Stawicka zaznaczyła, że mowa tu głównie o składowiskach przy ulicy Śnieżnej.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
