Do 30 września wydłużono termin składania ofert na budowę Portu Zewnętrznego w Gdyni. Zgodnie z wcześniejszymi założeniami, pierwsze statki powinny zacumować przy nowych nabrzeżach w 2029 roku. Sprawę komentowali specjaliści w prowadzonej przez Iwonę Wysocką audycji „Ludzie i Pieniądze”.
– Budowa Portu Zewnętrznego i Drogi Czerwonej to koło zamachowe do rozwoju miasta i całego kraju – podkreślił dziś w Gdyni poseł Prawa i Sprawiedliwości Marcin Horała. Jak zaznaczył były pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego, obecna władza powinna bezdyskusyjnie kontynuować te inwestycje jako kluczowe z punktu widzenia interesu państwa.
Niewykluczone, że jeszcze w tym roku wybrany zostanie zewnętrzny operator do budowy Portu Zewnętrznego w Gdyni – zapowiedział dziś Marcin Horała, wiceminister polityki i funduszy regionalnych, dodając, że pierwsze statki będą mogły zacumować tam już w 2029 roku.
Pomorski Urząd Wojewódzki poinformował o rozpoczęciu postępowania administracyjnego w sprawie wydania decyzji o ustaleniu lokalizacji w zakresie budowy Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia.
Znajdujemy się w szczególnym momencie historii Polski, gdy poziom inwestycji w portach jest potężny. Co zrobić, żeby te plany i projekty stały się realnymi przedsięwzięciami? O tym rozmawiano o godz. 13:00 podczas trzeciej i ostatniej piątkowej debaty I Forum Morskiego Radia Gdańsk, która nosiła tytuł „Port zewnętrzny i Port Centralny jako narzędzie podnoszenia konkurencyjności polskich portów. Przekop Mierzei”.
Budowa Portu Zewnętrznego jest ekonomicznie uzasadniona, a inwestycja zrealizowana zostanie w formule partnerstwa prywatno-publicznego – poinformowali zarządcy gdyńskiego portu.
Trwają konsultacje społeczne dotyczące budowy portu zewnętrznego w Gdyni. W czwartek w tej sprawie swoje zdanie wyrazić będą mogli mieszkańcy. Spotkanie odbędzie się w Infoboksie u zbiegu ulic 10 Lutego i Świętojańskiej. Początek o godz. 17.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
