przekop Mierzei Wiślanej



Powiśle

Sprawdzono szczelność wrót śluzy w kanale żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną. Testy zakończone sukcesem

Pomyślnie wypadły próby szczelności wrót śluzy na przekopie Mierzei Wiślanej. Śluza jest bardzo istotnym elementem, gdyż dzięki niej – po oddaniu do użytku nowej drogi wodnej – wody Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego nie będą się mieszały, a jednostki pokonają różnicę poziomów wód w obu zbiornikach. Komora śluzy ma długość 200 metrów, szerokość 25 metrów i głębokość 6,5 metra.

Nie tylko Metropolia

Nowy rozdział dla polskiej żeglugi. Budowa kanału Mierzei Wiślanej dobiega końca [POMORZE INWESTYCJE]

Dobiegają końca prace przy przekopie przez Mierzeję Wiślaną. Rozpoczęte pod koniec 2019 roku roboty przy wodnym połączeniu Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego potrwają już tylko miesiące. Co więcej, znana jest data ich zakończenia. Ta ogromna i bardzo istotna dla kraju inwestycja była tematem programu „Pomorze Inwestycje”.

Elbląg

Przetarg powtórzony, oferta za wysoka. Problem z wyłonieniem wykonawcy III etapu prac przy Mierzei Wiślanej

Tylko jedna – i to droga – oferta w przetargu na trzeci etap prac przy budowie drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Urząd Morski otworzył zgłoszenia do powtórzonego postępowania na pogłębienie i oznakowanie nawigacyjne nieco ponad ośmiu kilometrów toru wodnego. Za roboty konsorcjum, z firmą NDI SA na czele, chce 129 milionów złotych. Budżet urzędników wynosi 86 milionów.

Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj