4,5 tysiąca osób podpisało się pod internetową petycją do ministra infrastruktury ws. budowy nowego szlaku kolejowego łączącego Gdańsk z Elblągiem przez Żuławy. Społeczna inicjatywa zyskuje coraz większą aprobatę samorządowców, posłów i senatorów, którzy mówią otwarcie – kolej w tym miejscu to konieczność.
Do lipca przyszłego roku zamknięty będzie przejazd pod wiaduktem na ulicy Szczecińskiej w Słupsku. PKP PLK, które modernizują wiadukty, poinformowały, że prace przedłużą się z powodu konieczności przeprojektowania konstrukcji z uwagi na wysoki poziom wód gruntowych oraz podziemne sieci, których nie było na planach.
W tym roku na Pomorzu doszło do dwóch dwóch wypadków na przejazdach kolejowych – jedna jedna osoba została ranna. PKP PLK kontynuuje akcję informacyjną dotyczącą bezpieczeństwa na skrzyżowaniach dróg z torami. Konsekwencje zdarzenia na przejeździe mogą być tragiczne: śmierć, ciężkie obrażenia, uszkodzona infrastruktura kolejowa, tabor, opóźnienia pociągów oraz zaangażowanie służb ratunkowych – to koszty, które ponosi sprawca.
Podpisanie umowy na rozbudowę pierwszego odcinka linii kolejowej z Gdyni do Kościerzyny odbędzie się jeszcze w tym miesiącu – deklarują kolejarze. Chodzi o fragment z Gdańska-Osowej do Somonina. Wart 1,5 miliarda złotych przetarg rozstrzygnięto w czerwcu.
Za cztery lata gotowy powinien być projekt rozbudowy linii z Tczewa do Gdyni. Kolejarze przyznają, że planują wkrótce ogłoszenie przetargu na dokumentację.
Linia kolejowa 202 na odcinku Lębork – Gdynia Chylonia zostanie zmodernizowana. Plan obejmuje między innymi dobudowanie drugiego toru pomiędzy Lęborkiem a Wejherowem, a także dwóch dodatkowych torów od Wejherowa do Rumii.
Mieczysław Polewicz, ps. Mietek, był żołnierzem 1. kompanii saperów Batalionu „Iwo”, którego szlak bojowy wiódł przez Śródmieście Południowe. Spisane przez niego wspomnienia można przeczytać na forum Wirtualnego Muzeum Miasta Dawny Tczew. Lokalni społecznicy chcą jednak upowszechnić „Pamiętniki wojenne”.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
