publicystyka TL



Ludzie i Pieniądze

Od stycznia wzrośnie płaca minimalna. W jaki sposób wpłynie to na pracodawców?

Jaka jest kondycja polskich firm w perspektywie kończącego się powoli roku? Jak wzrost wynagrodzenia minimalnego od stycznia wpłynie na pracodawców? Odpowiedzi w programie „Ludzie i Pieniądze” Tomasz Klinger szukał z Barbarą Rusowicz z SAM Executive Search oraz Mikołajem Lipińskim z Blackpartners.

Samorządowy Piątek

Co z ustawą metropolitalną? Trójmiejscy radni dyskutują o oczekiwaniach względem nowego rządu

Nowy rząd a samorządy. W “Samorządowym Piątku w Radiu Gdańsk” z Joanną Stankiewicz spotkali się radni z Gdańska, Gdyni i Sopotu: Cezary Śpiewak-Dowbór z Koalicji Obywatelskiej, Marek Dudziński z Prawa i Sprawiedliwości oraz Jarosław Kempa z Kocham Sopot, aby wspólnie omówić oczekiwania lokalnych ośrodków administracyjnych wobec formującego się nowego rządu, a wśród nadziei czy też oczekiwań ponownie znalazła się ustawa metropolitalna.

Gość Dnia Radia Gdańsk

PiS i PSL utworzą wspólny rząd? Prof. Henryk Domański: „Byłoby to coś naturalnego”

Polskie Stronnictwo Ludowe jest oczywiście najłatwiejszym do pozyskania koalicjantem, najbardziej obiecującym z wielu powodów, na przykład ze względu na stosunek do rolnictwa i to, że Prawo i Sprawiedliwość w ciągu ostatnich lat przejęło w dużej części elektorat wsi – wskazywał w audycji „Gość Dnia Radia Gdańsk” profesor Henryk Domański, socjolog Polskiej Akademii Nauk. Rozmowę poprowadził Michał Pacześniak.

Ludzie i Pieniądze

Polska powinna wstąpić do strefy euro? Eksperci są zgodni: „To nie jest dobry moment”

Jakie skutki dla naszej gospodarki może przynieść ewentualne wprowadzenie euro? Czy będziemy konkurencyjni? Ile pieniędzy mogą stracić Polacy? Odpowiedzi Tomasz Klinger w programie „Ludzie i Pieniądze” szukał ze swoimi gośćmi, którymi byli Maciej Wośko z „Gazety Bankowej” oraz Grzegorz Pellowski, gdański przedsiębiorca.

Gość Dnia Radia Gdańsk

Marcin Horała: „Rezygnacja z CPK to skazanie Polski na upośledzenie systemu transportowego”

Są zawarte umowy, które są warte miliardy. Oczywiście, te pieniądze nie zostały jeszcze zapłacone, ale jest już pewne zobowiązanie. Są inne koszty, ale to nie jest najważniejsze. Największy koszt rezygnacji z CPK to skazanie Polski na trwałe upośledzenie systemu transportowego. Na to, że nie będziemy mieli takiego systemu transportowego, jak państwa wysoko rozwinięte, więc Polska nigdy nie będzie krajem wysoko rozwiniętym – mówił w Radiu Gdańsk Marcin Horała,

Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj