Od otwarcia w 2007 roku terminal DCT Gdańsk obsłużył 15 milionów TEU – poinformowała w czwartek przedstawicielka firmy Katarzyna Frankiewicz. DCT Gdańsk jest jedynym głębokowodnym terminalem na Bałtyku, który obsługuje największe kontenerowce na świecie.
Jest to znaczące osiągnięcie. – DCT Gdańsk, największy terminal kontenerowy na Bałtyku, obsłużył od momentu otwarcia w 2007 roku 15 milionów TEU, czyli kontenerów 20-stopowych, co oznacza, że jest prawdziwym bałtyckim hubem – podała Katarzyna Frankiewicz.
Do przeładunku 15-milionowego kontenera w DCT Gdańsk doszło 8 kwietnia. Należał on do firmy Cosco Shipping i został załadowany na pokład Cosco Shipping Galaxy, jednego z największych statków na świecie. Jednostka ma 400 metrów długości i pojemność 21 tysięcy TEU. Statek pływa w ramach serwisu Ocean Shipping Alliance, który zapewnia cotygodniowe połączenie portów: Korei, Chin i Singapuru z Gdańskiem.
SUKCESY MIMO TURBULENCJI
– Ten wynik to wielki sukces naszych pracowników. W ubiegłym roku pandemia spowodowała turbulencje w całej globalnej branży transportowej i logistycznej. Jesteśmy jednak zadowoleni ze wzrostu rok do roku liczby pełnych kontenerów w imporcie i eksporcie – wskazał w komunikacie prasowym dyrektor generalny DCT Gdańsk Cameron Thorpe.
Terminal kontynuuje również duże programy inwestycyjne, które obejmują m.in. rozbudowę bocznicy kolejowej i powiększenie jej z czterech do siedmiu torów – każdy o długości 750 metrów.
PERSPEKTYWY NA PRZYSZŁOŚĆ
DCT Gdańsk już obecnie jest największym kolejowym punktem przeładunkowym w Polsce i jednym z dziesięciu największych portowych terminali kolejowych w Europie. Dzięki zwiększeniu przepustowości dołączy do pierwszej piątki.
Terminal został uruchomiony w 2007 roku. Jego roczna zdolność przeładunkowa wynosiła wówczas 500 tysięcy TEU.
PAP/pb
