Na drogach całego kraju zaczyna się wielkie liczenie samochodów. Przez cały najbliższy rok potrwa Generalny Pomiar Ruchu. W całej Polsce na krajówkach dotyczy on dwóch i pół tysiąca odcinków tras, na Pomorzu – ponad 100. Do tego 200 na sieci dróg wojewódzkich.

Jak mówił Mateusz Brożyna z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad – badania nie będą utrudniały ruchu. Wykonają je w większości maszyny, które zbadają liczbę aut różnych kategorii, w różnych porach dnia, tygodnia i roku.

– Jest coś takiego w specyfikacji, że sztuczna inteligencja ma jakby odpowiadać za sczytywanie sylwetek samochodów. One nie rejestrują np. tablic rejestracyjnych – bo też pojawiały się takie informacje, że kierowcy mogą czuć się trochę niepewnie. Oczywiście nie, tu chodzi wyłącznie o sylwetkę samochodu, jaka będzie przejeżdżała w danym punkcie pomiarowym – wyjaśnił.

Wyniki będą znane za rok. Mają pomóc w zarządzaniu siecią dróg. Pomiary odbywają się co pięć lat. Ostatni miał miejsce w czasie pandemii.

Licznik ruchu drogowego w Reblinku (fot. GDDKiA)

DEBIUT TRASY KASZUBSKIEJ

Będzie to pierwszy oficjalny pomiar ruchu na oddanej do użytku w 2022 r. Trasie Kaszubskiej, czyli fragmencie drogi ekspresowej S6 Gdynia Wielki Kack-Bożepole Wielkie.

Na nowo powstających drogach ekspresowych woj. pomorskiego, czyli S6 od Słupska do Bożepola Wielkiego i S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (odcinki Chwaszczyno-Żukowo i Żukowo-Gdańsk Południe) pomiary przeprowadzone zostaną dopiero po oddaniu tych dróg do ruchu.

Licznik ruchu drogowego w Redzikowie (fot. GDDKiA)

TENDENCJA WZROSTOWA

W ostatnich latach na drogach krajowych woj. pomorskiego widzimy wyraźną tendencję wzrostową, szczególnie w sezonie turystycznym. W ramach ostatniego pomiaru największe natężenie ruchu odnotowano na S6 obwodnicy Trójmiasta między węzłami Gdańsk Lotnisko i Gdańsk Karczemki, gdzie w ciągu doby średnio przejechało ponad 97 tys. pojazdów. Pięć lat wcześniej, na tym samym odcinku liczba pojazdów w ciągu doby była niższa o ok. 20 tys., przekraczając 77 tys.

Nie mniej obciążony był gdański fragment S6 od węzła Owczarnia do węzła Lotnisko, gdzie odnotowano średnio 92 tys. pojazdów na dobę. Odpowiednio w badaniu z 2015 roku było ich o prawie 20 tys. mniej.

W przypadku S7 rekordowy ruch panował w obrębie węzła Gdańsk Południe, gdzie natężenie przekroczyło 79 tys. pojazdów na dobę. Na Południowej Obwodnicy Gdańska największe obciążenie ruchem wskazał odcinek między węzłami Gdańsk Lipce i Gdańsk Port, gdzie natężenie wynosiło w granicach 48 tys. pojazdów na dobę.

Posłuchaj rozmowy:

Sebastian Kwiatkowski/aKa