Od poniedziałku na śluzie Nowy Świat na przekopie przez Mierzeję Wiślaną prowadzone będą prace serwisowe. W związku z tym przeprawy dla jednostek będą czasowo zawieszone.
– W związku z planowanymi pracami serwisowymi północnej bramy śluzy, w dniach 26-28 maja 2025 r. możliwość przeprawy przez śluzę Nowy Świat będzie czasowo zawieszona dla wszystkich jednostek – poinformował na swojej stronie internetowej Urząd Morski w Gdyni.
W komunikacie podkreślono, że wyłączenie pracy śluzy z ruchu morskiego nastąpi o godzinie 7.00 w poniedziałek, a kolejne śluzowanie, zgodnie z harmonogramem, odbędzie się w czwartek o godzinie 7.30 (z Zalewu Wiślanego na Zatokę Gdańską). W pierwszy dzień prac do godziny 7.00 możliwe będzie śluzowanie poza harmonogramem.
– W trakcie pac serwisowych port i nabrzeża postojowe będą dostępne – podał Urząd Morski w Gdyni.
ZASADY KORZYSTANIA ZE ŚLUZY
Zgodnie z przepisami portowymi chęć przejścia przez śluzę jachtu trzeba zgłosić z minimum 1-godzinnym wyprzedzeniem do Służby Dyżurnej Kapitanatu Portu Nowy Świat na kanale 68 UKF lub telefonicznie na numer 58 347 39 72 i 58 347 39 76. Następnie na podejściu do główek portu, zarówno od strony Zatoki Gdańskiej, jak i Zalewu Wiślanego, należy zgłosić się na kanale 68 VHF lub telefonicznie, aby uzyskać bieżące instrukcje od Służby Dyżurnej w zakresie samego śluzowania. Zalecone jest posiadanie na każdej jednostce radiotelefonu VHF z kanałem 68. W przypadku braku radiotelefonu należy stosować się do komunikatów głosowych, podawanych przez megafony i dodatkowo sygnałów świetlnych, wyświetlanych na tablicach informacyjnych.
Urząd Morski przypomina również, że poza okresem prac serwisowych, w ciągu całego tygodnia odbywa się 8 śluzowań dziennie: z Zalewu Wiślanego na Zatokę Gdańską o godz. 07:30; 10:30; 13:30 oraz 16:30, natomiast z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany o godz. 09:00, 12:00, 15:00 oraz 17:45.
Całkowita długość drogi wodnej z Zatoki Gdańskiej przez Zalew Wiślany do Elbląga to prawie 23 km, w tym samo przejście przez Zalew Wiślany ma nieco ponad 10 km, na rzece Elbląg – także ponad 10 km. Pozostałe ok. 2,5 km to odcinek, na który złożą się śluza i port zewnętrzny oraz stanowisko postojowe. Kanał oraz cały tor wodny będą miały docelowo 5 m głębokości.
PAP/am
