Za nami uroczysta gala finałowa III Forum Morskiego Radia Gdańsk, podczas której wręczyliśmy nagrody Statek Roku oraz dwa Żagle Roku (relacja >>>TUTAJ). Jedną z nagród – Żaglem Roku – uhonorowany został kapitan żeglugi wielkiej Wiesław Piotrzkowski – za zaangażowanie w nadzór niezwykle ważnych prac przy budowie kanału żeglugowego na Mierzei Wiślanej.
Wiesław Piotrzkowski jako kapitan żeglugi wielkiej ma ponad 20-letnie doświadczenie w pracy na morzu. przez kolejne dwie dekady pracował jako kapitan Portu Gdańsk. Jest specjalistą od transportu morskiego, a także działań związanych z bezpieczeństwem i ratownictwem na morzu.
Jako doktor nauk inżynieryjno-technicznych swoją wiedzę przekazuje studentom dwóch gdyńskich uczelni – Akademii Marynarki Wojennej i Uniwersytetu Morskiego. Od 2016 roku kieruje Urzędem Morskim w Gdyni, który był inwestorem budowy przekopu Mierzei Wiślanej. Kapitan Wiesław Piotrzkowski zawsze podkreślał duże znaczenie tej inwestycji dla rozwoju dróg wodnych w Polsce.
Teraz najważniejszym zadaniem dla kapitana Piotrzkowskiego jest dokończenie 10-kilometrowego toru wodnego na rzece Elbląg, co w ostateczności pozwoli skomunikować statki o dużej ładowności z portem w Elblągu.
Kapituła konkursowa III Forum Morskiego Radia Gdańsk postanowiła docenić zaangażowanie kapitana Wiesława Piotrzkowskiego, który nadzorował niezwykle ważne prace przy budowie kanału żeglugowego na Mierzei Wiślanej, przyznając mu nagrodę Żagiel Roku.
LIST Z PODZIĘKOWANIAMI
Nagrodę w imieniu kapitana Piotrzkowskiego odebrał Piotr Gawron, zastępca dyrektora Urzędu ds. Inspekcji Morskiej Urzędu Morskiego w Gdyni.
– Jest mi niezwykle miło odbierać w imieniu dyrektora Piotrzkowskiego tak ważną i cenną nagrodę – powiedział Piotr Gawron, odbierając nagrodę. Odczytał też list dyrektora, adresowany do organizatorów i uczestników III Forum morskiego Radia Gdańsk.
– Szanowni państwo, bardzo dziękuję za dostrzeżenie budowy nowej infrastruktury portowej i wyjątkowe wyróżnienie, jakim jest „Żagiel Roku” Radia Gdańsk. Urząd Morski w Gdyni, w ramach swoich kompetencji zrealizował oraz jest w trakcie realizacji wielu inwestycji hydrotechnicznych, które finansowane były i są zarówno ze środków pochodzących z budżetu państwa, jak i z Unii Europejskiej. Najbardziej skomplikowaną i niezwykle ciekawą inżynieryjnie inwestycją wśród nich jest bez wątpienia budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską – a szczególnie jej pierwszy etap, budowa kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Został on oficjalnie otwarty w dniu 17 września 2022 roku. Pomimo, że realizacja tego etapu inwestycji trwała niespełna trzy lata, to przygotowania do niej rozpoczęły się na długo przed wbiciem pierwszej łopaty na piaskach Mierzei Wiślanej. Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską to pierwsza w historii urzędu inwestycja składająca się ze wszystkich branż budowlanych – poza kolejową. Aktualnie trwają pracę związane z kontynuacją realizacji pozostałych etapów inwestycji: obudowy brzegów rzeki Elbląg, wraz z budową nowego mostu obrotowego w Nowakowie – który w najbliższych dniach zostanie otwarty – oraz pogłębienia toru wodnego na Zalewie Wiślanym i rzece Elbląg. Całkowita długość planowanej drogi wodnej to niemal 23 kilometry. Dziękuję wykonawcy i podwykonawcom, projektantowi i inżynierowi kontraktu. Kieruję podziękowania również do wszystkich instytucji współpracujących z urzędem – zarówno w wymagającym procesie przygotowania inwestycji, jak i samej realizacji oraz niezbędnych działań odbiorczych. Dziękuję panu wojewodzie pomorskiemu, wojewódzkiemu gospodarstwu wodnemu Wody Polskie, Wojewódzkiemu Inspektoratowi Nadzoru Budowlanego i Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska. Przede wszystkim zaś dziękuję pracownikom Urzędu Morskiego w Gdyni, za ciężką pracę i ogromny wkład we wspólne osiągnięcie sukcesu. Chciałbym zaznaczyć, że realizacja inwestycji pod nazwą „Budowa drogi morskiej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską” została przygotowana i zrealizowana wyłącznie w oparciu o pracowników Urzędu Morskiego w Gdyni. Droga Wodna z Zalewu Wiślanego na Zatokę Gdańską to tylko jeden z wielu projektów realizowanych aktualnie przez Urząd Morski w Gdyni. Ochrona brzegów morskich, budowa falochronów w porcie północnym w Gdańsku, tory podejściowe do Portu Północnego i Portu Gdynia, rewitalizacja małych portów Zalewu Wiślanego i wiele innych, to projekty na których aktualnie jesteśmy inwestorem i za które odpowiadamy. Ich łączna wartość to około 4 miliardy złotych. W najbliższym czasie czekają nas kolejne mega inwestycje i wyzwania hydrotechniczne, takie jak: budowa falochronu osłonowego w Porcie Gdańsk – jej celem będzie budowa infrastruktury, która umożliwi realizację zadania związanego z budową jednostki regazyficykacyjnej skroplonego gazu ziemnego wraz z infrastrukturą niezbędną do jej obsługi; udział w inwestycji w zakresie strategicznej infrastruktury energetycznej – w tym elektrowni jądrowej w województwie pomorskim, czyli budowa konstrukcji morskiej o długości około 1100 metrów, służącej do rozładunku materiałów i elementów wyposażenia, a także infrastruktury zapewniającej dostęp do portu lub przystani; budowa portu zewnętrznego w Ustce; budowa portu morskiego w Łebie. Bez ogromnego poświęcenia i zaangażowania kadry Urzędu Morskiego w Gdyni, przygotowania do realizacji inwestycji i ich terminowe wykonanie nie byłoby możliwe. Serdecznie dziękuję całemu zespołowi Urzędu Morskiego w Gdyni, dzięki któremu ze spokojem i pewnością gotowi jesteśmy na nowe wyzwania. Jeszcze raz serdecznie dziękuję kapitule nagrody „Żagiel Roku” Radia Gdańsk, za uhonorowanie tym, cennym wyróżnieniem całego zespołu Urzędu Morskiego w Gdyni. Z wyrazami szacunku Dr inż. kapitan żeglugi wielkiej Wiesław Piotrzkowski, dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni – czytamy w liście od laureata.
(fot. Radio Gdańsk/Roman Jocher)
Partnerem Generalnym III Forum Morskiego Radia Gdańsk jest Polski Koncern Naftowy Orlen. Partnerzy Główni to: Port Gdańsk, Port Gdynia, PGE Baltica, Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna, Gdańska Stocznia Remontowa, Port Szczecin-Świnoujście, PGZ Stocznia Wojenna, Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, Urząd Morski w Gdyni oraz Centralny Port Komunikacyjny. Organizatorem jest Radio Gdańsk.
raf/mm/aKa
