Znika las, powstaje łącznica kolejowa. W okolicach Kartuz trwa 13-hektarowa wycinka. To przygotowania do budowy pętli kolejowej, która ma ułatwić działanie „bajpasu kartuskiego”.
Jak wyjaśnia Jarosław Pawlikowski z miejscowego nadleśnictwa – prace narzuca specustawa. – Grunt musimy przekazać kolei do połowy czerwca. To ponad kilometrowej długości pas o szerokości kilkudziesięciu metrów, gdzie w przyszłości powstanie nasyp – tłumaczy.
USPRAWNIENIE TRANSPORTU
Całe nowe połączenie będzie miało trzy kilometry i pozwoli sprawnie zawracać pociągom wjeżdżającym do miasta. – Łącznica linii kolejowej nr 214 Somonino–Kartuzy z linią nr 229 odcinek Glincz–Kartuzy umożliwi jazdę przez Kartuzy w kierunku Trójmiasta bez konieczności zmiany czoła składu. Na ponad trzykilometrowej, jednotorowej łącznicy powstaną dwa wiadukty kolejowe nad drogami wojewódzkimi nr 211 i 224 – wskazuje Przemysław Zieliński z Polskich Linii Kolejowych.
UDOGODNIENIA DLA PASAŻERÓW
W ramach inwestycji związanej z przebudową linii 229 zmienią się także stacje w Kartuzach i Dzierżążnie. – Perony będą wyższe, co ułatwi podróżnym korzystanie z pociągów. Zaplanowano pochylnie, które zapewnią wygodne dojścia dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Będą wiaty, energooszczędne oświetlenie typu LED, nowe oznakowanie i gabloty informacyjne. Dla osób niewidomych i niedowidzących powstaną ścieżki naprowadzające. W Dzierżążnie utworzony zostanie dodatkowy tor, który zapewni sprawne mijanie się pociągów. Przebudowa trzech przejazdów kolejowo-drogowych w Kartuzach i Dzierżążnie, dzięki nowym urządzeniom oraz nawierzchni, umożliwi płynne i bezpieczne przejeżdżanie kierowców przez tory – informują kolejarze.
Rozpoczęcie prac na odcinku Glincz-Kartuzy planowane jest w lipcu. Roboty mają potrwać do końca 2023 roku. Do zakończenia wycinki zamknięty będzie też szlak rowerowy do Dzierżążna.
Sebastian Kwiatkowski/mw
