Dobre wiadomości dla zmotoryzowanych płyną z Sopotu. Podzielony na etapy remont ulicy 3 Maja miał skończyć się na początku maja tego roku, ale prace mogą zakończyć się szybciej. Jak informują urzędnicy, rzeczywisty postęp prac na budowie wyprzedza harmonogram. To efekt łagodnej zimy, która pozwoliła na prowadzenie niemal nieprzerwanych prac ziemnych.
Ulica 3 Maja w Sopocie to jedno z najważniejszych połączeń dolnego tarasu miasta z górnym. Podzielony na etapy remont ulicy zaczęto od dolnego odcinka przy plaży i stopniowo posuwano się w górę. Obecnie prace toczą się na ostatnim etapie, obejmującym skrzyżowanie z ulicą Tadeusza Kościuszki i odcinek pod wiaduktem kolejowym.
MOŻLIWE SZYBSZE ZAKOŃCZENIE?
Zamknięcie tego odcinka drogi najdotkliwiej odczuwają kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej. Jest jednak szansa na to, że prace – zaplanowane do 4 maja – skończą się szybciej. Odpowiedzialni za remont urzędnicy od początku zaznaczali, że terminarz prac obejmuje też tzw. zimową przerwę. Zazwyczaj to okres, kiedy ujemne temperatury skutecznie mrożą ziemię, a prowadzenie jakichkolwiek prac staje się niemożliwe. W tym roku prace przerwano na dłużej jedynie w okresie świąteczno-noworocznym, bo zimy praktycznie nie było.
– Prace rzeczywiście były zaplanowane do 4 maja 2023 roku, ale wyprzedzamy harmonogram i realne jest skończenie budowy szybciej – potwierdza Marek Niziołek z Urzędu Miasta w Sopocie.
CO ZOSTAŁO DO ZROBIENIA?
Urzędnicy nie podają żadnych dokładnych dat, ale nawet tydzień różnicy oznaczać będzie majówkę bez remontu, a co za tym idzie – bez korków potęgowanych przez objazdy. Jeszcze w tym tygodniu z placu budowy zniknąć mają największe elementy budowanej od nowa kanalizacji deszczowej. W jej ramach powstaje sześć zbiorników retencyjnych, które mają ochronić przez zalaniem dolny taras miasta. Ostatni z nich – znajdujący się najwyżej zbiornik numer 6 – jest na ukończeniu.
Plan robót na przyszły tydzień zakłada: budowę koryta i podbudowy na chodniku (na odcinku od wiaduktu do ul. Torowej po stronie numerów nieparzystych), ustawienie krawężników na ul. 3 Maja (na odcinku od ul. Torowej w kierunku Al. Niepodległości), zakończenie budowy zbiornika retencyjnego nr 6, wykonanie wpustów kanalizacji deszczowej (na odcinku od ul. Torowej w kierunku Al. Niepodległości) i budowę sieci wodociągowej na odcinku od wjazdu do ECO Sopot w kierunku Al. Niepodległości.
Zakończenie budowy kanalizacji deszczowej i wykonanie studzienek pozwoli na zamknięcie wykopów, a prace przy podbudowie nowej jezdni rozpoczną się po skończeniu budowy sieci wodociągowej.
PRACE RÓWNIEŻ NA WOONERFIE
Zgodnie z planem idą też prace bliżej centrum miasta na ul. Kolejowej, która zamienia się w drugi miejski woonerf – czyli współdzieloną część, na której promowany jest ruch pieszy i rowerowy, a samochody nie mają tu pierwszeństwa.
W przyszłym tygodniu prowadzone będą takie prace, jak: dokończenie wymiany chodników w rejonie skrzyżowania ul. Marynarzy i Al. Niepodległości, wykonanie wykopu i podbudowy pod nowy ciąg pieszo-jezdny, chodnik i miejsca postojowe na ul. Kolejowej 1 na odcinku od MOPS do Goodpoint (na tym odcinku postawione zostaną też krawężniki i elementy konstrukcyjne), ponowne otwarcie wjazdu do posesji przy ul. Marynarzy, naprawa muru oporowego przy Marynarzy 4, układanie kabli na Kolejowej 1 na odc. MOPS–Kolejowa 3, układanie kabli do kamer monitoringu w rejonie Marynarzy-Niepodległości.
W przyszłym tygodniu skończą się też prace przy korycie potoku, a samo koryto zostanie zamknięte. W środę znikło też zwężenie na prawym pasie Al. Niepodległości na wysokości ul. Marynarzy.
Bartosz Stracewski/ol
