Fullback nie jest pełnoprawnym produktem Włochów. To raczej Japończyk we włoskim garniturze. Bazą dla auta jest doskonale znane Mitsubishi L200. Na palcach dwóch rąk można wymienić elementy, jakie różnią oba auta. Są to takie detale jak światła, osłona chłodnicy i dywaniki.
DO PRACY I NA CO DZIEŃ
Zgodnie z trendem pick-up Fiata nie jest typowym „wołem roboczym”. Piórowe tylne zawieszenie, ponad tona ładowności przestrzeni bagażowej i napęd na cztery koła bardzo pomagają w pracy. W codzienności przydają się natomiast mocowania Isofix, kamera cofania i typowa dla kompaktów średnica zawracania nieco mniejsza niż 12 metrów.
CENA JEST ATUTEM
Zaletą Fullbacka ma być cena. Można go kupić o kilka tysięcy złotych taniej niż L200. Cennik zaczyna się od 100 tysięcy złotych. Sprzedawcy przekonują, że klienci zyskają też na kosztach serwisu.
Auto do testów użyczyła firma Fiat Schewe Gdańsk.
Posłuchaj audycji:
Sebastian Kwiatkowski/Tomasz Galiński/mili
