– Zakładana pełna konsolidacja Orlenu i Lotosu to proces, który zajmie na pewno więcej niż pół roku – powiedział minister energii Krzysztof Tchórzewski.
Na połączeniu Lotosu z Orlenem Pomorze może stracić 15 milionów złotych. Tak twierdzą radni sejmiku województwa z Platformy Obywatelskiej. W środę podczas sesji przyjęli apel do rządu, w którym sprzeciwiają się konsolidacji. – To spowoduje konkretne straty dla regionu, chociażby wynikające z braku podatku CIT – mówi radna PO Dobrawa Morzyńska. – Fuzja może wręcz oznaczać większe wpływy z podatku, większe możliwości dla firmy
Pod koniec lutego podpisano list intencyjny w sprawie fuzji kapitałowej Grupy Lotos z PKN Orlen. Sprawa budzi szerokie kontrowersje szczególnie wśród polityków i samorządowców. Jakie szanse oraz ryzyka może przynieść fuzja Lotosu z Orlenem?
– Naszym głównym zamiarem jest to, żeby w Gdańsku, mieście w którym żył i pracował Lech Kaczyński, była ulica jego imienia – mówił w Rozmowie kontrolowanej Karol Rabenda, wiceprezes Partii Porozumienie.
Prezes Grupy Lotos uważa, że połączenie tej spółki z PKN Orlen będzie korzystne dla obu firm. Marcin Jastrzębski ocenia, że bardziej na tym skorzysta gdańska firma.
Rozglądała się, przestępowała z nogi na nogę, a później… „zapomniała” zapłacić za paliwo. Poszukiwana jest kobieta, która za darmo skorzystała z oferty stacji paliw Orlen w Kczewie w gminie Przodkowo.
– Dzisiaj padają tylko argumenty polityczne i to bardzo często nieprawdziwe – tak argumenty przeciwników fuzji Orlenu z Lotosem komentuje w Radiu Gdańsk Przemysław Marchlewicz, były wiceprezes Zarządu Grupy Lotos S.A. Wskazał także zagrożenia wynikające z łączenia spółek.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
